BMW's eerste Touring

Deze BMW 1802 Touring werd in 1973 gebouwd in BMW's fabriek in Beieren en werd vermoedelijk gebouwd voor de Franse markt. Geleverd in deze kleur - 041 Atlantik Blue over een grijs deels vinyl deels stoffen interieur. We hebben dit voertuig eerder dit jaar aangeschaft - een zeer originele, correcte en mooie 1802 Touring. Technisch hebben we de auto helemaal doorgespit. De carrosserie is zeer origineel en vertoont geen sporen van eerdere laswerkzaamheden. Daarom hebben we hem onze liefde gegeven. Hij werd voor het eerst geregistreerd in maart 1976 en maakte onlangs deel uit van een Belgische BMW-collectie.

We zijn altijd geïnteresseerd in hoogwaardige 02's en ze zijn zeldzaam. Hoogwaardige 02 Tourings zijn nog zeldzamer. De auto is een zeer originele, niet zwaar gerestaureerde, overgebleven 1802 Touring in een prachtige staat. De originele, matching numbers motor loopt uitstekend. Een mooie en rechte carrosserie met originele bodypanels - deuren, spatborden, frontfascia. Het onderstel is zeer schoon, zeer gezond, niet gelast en toont originele vloeren en dorpels in hun fabriekscoatings - prachtig!
De Atlantik Blue Paint is in uitstekende staat. Samen met het chroom en de sierstrips in goede staat valt de auto echt op. Mooie rechte bumpers, nieuwe knipperlichten, heldere koplampen en verse emblemen zorgen voor een geweldige Touring. Hij staat op de juiste Touring specifieke FPS wielen met goede Uniroyal banden.
Het interieur is ook erg origineel en in geweldige staat. De stoelen vertonen hun fabrieksvinyl en -stof, maar het schuim is vervangen en ze zitten uitstekend. Een mooi en scheurvrij dashboard, originele grijze deurpanelen, nette hemel en zelfs originele vloerbedekking in uitstekende staat. Deze auto is echt met zorg onderhouden en gebruikt. Hij heeft het originele 4-spaaks stuur, een nieuwe pookknop en versnellingspookhoes en een nieuwe set vloermatten van hoge kwaliteit. Een geweldige plek om te zijn.

De motorruimte ziet er prachtig uit. De originele motor - matching numbers - loopt uitstekend. Hij loopt erg soepel. Start mooi, gaat gretig door de toeren, lekt en rookt niet. De motorruimte toont originele lak, niet gerestaureerd. De fabrieks 4 versnellingen schakelen zeer precies en gemakkelijk. De vering is strak en de besturing is precies, echt een genot om mee te rijden. Zoals hieronder vermeld hebben we echt veel werk gestoken in de technische kant van deze Touring.

We hebben de auto helemaal nagelopen in onze werkplaats. 77,5 werkuren in de werkplaats, een interne factuur van in totaal €16.700 is aanwezig.
Alle vloeistoffen, de carburateur, de ontsteking en zorgen dat hij uitstekend rijdt en remt. Wat hebben we in het kort gedaan:

• Klepafstelling
• Carburateur afstellen
• Olie + Filter
• Bougies
• Luchtfilter
• Breakerpoints
• Fuelfilter
• Kleppendekselpakking
• Versnellingsbakbevestiging
• Brandstofpomp
• Alle koelvloeistofslangen
• Waterpomp
• Uitlaatdemper achteraan
• Draagarmbussen
• Uitlijning
• Voorwiellagers
• Remklauwen voor
• Remslangen voor
• Zorg ervoor dat elke functie werkt
• Veel meer - 77 uur in de werkplaats geïnvesteerd
• €16.700 euro totaal geïnvesteerd
• Nu klaar voor de volgende 50 jaar. 100% onderhouden en klaar om van te genieten.