Ferrari 550 Maranello
€ 139.950| 1998 | Benzin
Der ultimative moderne Ferrari-Klassiker: Der V12-Frontmotor mit 6-Gang-Schaltgetriebe 550 Maranello
Vollständig dokumentiertes Exemplar, das diesen Monat einen sehr umfangreichen Service hatte, einschließlich Zahnriemen. 20.000 Euro in diesem Monat investiert.
- 1998 Ferrari 550 Maranello
- Rosso Corsa - Originallackierung!
- Schwarzes Leder, rote Paspelierung
- 3 Besitzer Auto
- 73,314 km / 45,555 Meilen
- Sehr umfangreiche Geschichte
- November 2023 Wartung des Zahnriemens
- Neue Reifen, Filter, Kupplungszylinder
- Inklusive Werkzeugset, Autoabdeckung
- 20.000 Euro investiert 2023
- Keine klebrigen Teile
- 100% aktuell mit kalter Klimaanlage
Auf dem neuesten Stand 550 Maranello
Der Ferrari 550 Maranello wurde im Juli 1996 auf dem Nürburgring in Deutschland vorgestellt und war der erste neue Ferrari unter der Präsidentschaft von Luca di Montezemolo, der 1991 sein Amt antrat. Zwischen 1996 und 2001 wurden nur 3083 550er produziert. Sowohl das Exterieur als auch das Interieur wurden von Pininfarina, genauer gesagt von Herrn Elvio D'Aprile, gestaltet. Der F133 A V12 Motor ist ebenfalls neu im Auto, eine neue Ära für Ferrari. Der 5,5-Liter-V12-Motor leistet 485 PS bei 7000 U/min. Von Null auf Sechzig in 4,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h (199 mph). Sehr beeindruckende Zahlen im Jahr 2022, erstaunliche Zahlen im Jahr 1996.
Dieser 550 Maranello wurde am 8. Mai 1998 als Neuwagen von Maranello an Ferrari Deutschland und dann an den Ferrari-Händler Classic Automobile in Murnau, Deutschland, geliefert. Er wurde an eine Investment-/Versicherungsgesellschaft verkauft, die den Wagen bis ca. 2000 und 20.000 Kilometer gefahren hat. Danach wurde er nach Großbritannien verkauft. Da es dort keine RHD Maranellos gab, wurde der Wagen zu Herrn Allard gebracht, der ihn dort genoss. Er hat den Wagen mit großer Sorgfalt behandelt und eine Menge Wartungsarbeiten durchführen lassen. Ein Servicebuch voller Stempel und viele Rechnungen sind vorhanden. Zum Beispiel wurde die Zahnstange der Lenkung erneuert und das Auto wurde mit 'Fiorano Handling Pack' Dämpfern ausgestattet. Auch der Klimakompressor wurde ersetzt - einige kostspielige Upgrades/Reparaturen. Seit 2015 befindet sich das Auto im Besitz des dritten Besitzers aus Brügge, Belgien. Wir haben das Auto vor kurzem von ihm gekauft und einen kompletten Service durchgeführt, der keine Kosten gescheut hat. Unzählige Stunden investiert, das Auto sieht und fährt besser als je zuvor.
Wir haben einen kompletten Service durchgeführt, der insgesamt 19.658,- Euro gekostet hat. Natürlich einschließlich der Zahnriemen und tun dies auf die richtige Weise. Wir haben die vier Nockenwellen ausgebaut und alle Dichtungen ausgetauscht. Wir haben auch das Öl, alle Filter, Zündkerzen, 4 neue Reifen, Bremsflüssigkeit, Ansaugkrümmerdichtungen, Dichtungen, Riemen und vieles mehr ersetzt. Wir haben auch einen neuen Kupplungszylinder eingebaut, Aufhängungsbuchsen ersetzt, eine Ausrichtung vornehmen lassen, die Ventildeckel restauriert und alle Einspritzdüsen-O-Ringe ersetzt.
Es ist komplett fertig, getestet, detailliert und bereit, genossen zu werden. Ein fantastisches Beispiel, dem nichts fehlt.
Wir haben eine Lackkorrektur, eine Innenraumaufbereitung einschließlich der Beseitigung der "sticky parts"-Knöpfe und eine umfassende Aufbereitung des Unterbodens durchgeführt. Die Karosserie ist einfach schön - mit Originallack und in schönem Zustand. Paint Meter Messwerte unter den Bildern. Sehr gerade, perfekte Spaltmaße und ein tiefer Glanz nach einer 2-stufigen Politur.
Das Interieur des Wagens zeigt schönes und geschmeidiges Leder mit schönen roten Paspeln. Klebrige Teile sind behandelt worden. Das Lenkrad hat eine schöne Textur. Es gibt keine Unfallgeschichte und alles passt wie es soll. Alle originalen Abziehbilder und Beschichtungen im Motorraum, sehen sauber und original aus. Der Kofferraum ist sauber, original und beherbergt das schöne Schedoni Leder Werkzeugset, Reifenreparaturset und Autoabdeckung. Die schwarzen Zierleisten an den Fenstern sehen exzellent aus. Ein schön sortierter Maranello!
Letzter Dienst - 19.658 € - umfasst:
- Zahnriemen-Service mit OEM-Ferrari-Teilen
- Einschließlich aller Dichtungen, Lager an und um die Nockenwellen
- Einlasskrümmer-Dichtungen
- Öl + Ferrari-Filter
- Luftfilter
- Zündkerzen
- Fuelfilter
- Bremsflüssigkeit
- Kühlmittel
- Ersetzter Kupplungszylinder
- Mittelkappen
- 4 neue Reifen - Yokohama Advan Sport
- Aufhängebuchsen unten
- Ausrichtung
- Bremsscheiben gedreht
- Klebrige Teile gelöst
- Große Fahrwerksreinigung / Detailing
- Große Innen- und Außenreinigung / Detailing
Neu verkauft - Ferrari Classic Automobile - 0 Kilometer
9-10-1998 - Service - 10.198 km - Ferrari Classic Automobile
17-8-1999 - Service - 20.547 km - Classic Automobile
19-07-2001 - Service - 30.075 km - Reeder Ferrari Spezialist
11-01-2003 - Service - 33.329 km - Reeder Ferrari Spezialist
10-01-2005 - Service - 40.552 km - Reeder Ferrari Spezialist
30-03-2006 - Service - 43.467 km - Reeder Ferrari Spezialist
11-09-2007 - Service - 46.684 km - Reeder Ferrari Specialist
11-1-2009 - Service - 52.388 km - Liberty Oldtimers
8-11-2010 - Service - 53.012 km - Liberty Oldtimers
3-12-2011 - Service - 54.208 km - Liberty Oldtimers
27-11-2012 - Service - 55.910 km - Liberty Oldtimers
18-10-2013 - Service - 57.210 km - Liberty Oldtimers
10-06-2016 - Service - 58.057 km - Foskers Ferrari Specialist
29-11-2023 - Service - 73.314 km - Oldenzaal Classics
Ferrari 550 Maranello in Sammlerqualität jetzt erhältlich.
Teilen Sie Ihre Liebe zu diesem Oldtimer
Jede Woche ein Klassiker in Ihrem Briefkasten?
Abonnieren Sie jetzt unseren wöchentlichen Newsletter
OLDENZAAL CLASSICS
Ihr Spezialist für Oldtimer
Finanzieren? Leasen? Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für eine maßgeschneiderte Lösung für Ihren neuen Traumwagen. Unser Kooperationspartner, die abcfinance GmbH (Deutschland), verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich Leasing und Finanzierung von klassischen und exklusiven Fahrzeugen.
Wir sprechen Deutsch, Englisch und Spanisch und liefern weltweit an jede Haustür.