BMW-Projekte und -Restaurierungen

For a respected client we are working on a full restoration of this E9 Alpina B2S. That included a repaint in the factory Fjord Blue color, all new trim, new chrome and completely rebuilt drivetrain. A very special and correct car with reupolstered Alpina cloth seats. Rebuilt suspension, brakes, wheels, tyres and ofcourse the Alpina Deko kit. The out will be amazing. Follow our progress here.

Für einen angesehenen Kunden haben wir eine vollständige Restaurierung seines E21 Alpina B6 2.8 durchgeführt. Dazu gehörte eine Neulackierung in der Fabrik Korona Gelb Farbe, alle neuen trim, neue Chrom und komplett gewartet Antriebsstrang. Ein sehr spezielles und korrektes Auto mit Alpina-Stoffsitzen in fantastischem Zustand. Wir haben alle neuen verzinkten und verchromten Teile, überholte Bremsen, Räder, Reifen und natürlich den Alpina Deko-Kit eingebaut. Das Ergebnis ist fantastisch

BMW 3.0 CS ausgestattet mit der Gruppe 2 Batmobile Karosserie und E34 M5 Fahrwerk. Ein Gentlemen's Track Car.

Dieser BMW 3.0 CSi Polaris Silver ist ein komplettes Restaurationsprojekt für einen Kunden. Es hat Fabrik A/C und ein Schiebedach. Das Auto kam aus Deutschland in die Niederlande. Wir haben eine komplette Restaurierung durchgeführt, einschließlich einer kompletten Lackierung, überholtem (nummerngleichem) Motor, überholten Bremsen, überholter Aufhängung und vielem mehr

In Süditalien haben wir diesen Werks-BMW 3.0 CSi in Fjordblau mit Werks-Klimaanlage aufgetrieben. Das Auto kam in einem sehr guten und soliden Zustand in die Niederlande, dennoch haben wir eine komplette Restaurierung durchgeführt, einschließlich einer vollständigen Lackierung, überholtem (nummerngleichem) Motor, überholten Bremsen, überholter Aufhängung und vieles mehr. Das Auto hat in der Zwischenzeit einen Käufer gefunden.

Vollrestaurierung eines echten 2002er Turbo in Chamonix Weiß. Ein sehr solider, weitgehend original lackierter Survivor-Turbo wurde wieder auf fabrikneu restauriert.

Vor ein paar Jahren haben wir diesen werksseitigen Taiga-grün 3.0 CSi gekauft und eingelagert. Ein Kunde war auf der Suche nach einem Taiga CSi und wir begannen die Restaurierung: Komplett entlackt und bis auf das blanke Metall geschliffen. Ein neu aufgebauter, nummerngleicher Motor, 5-Gang-Umrüstung, elektronische Zündung. Ein großartiger Cruiser ist wieder zum Leben erwacht und sieht fantastisch aus. Sehen Sie sich das Ergebnis unten an.

Für einen Kunden restaurieren wir dieses Werks-Colorado Orange BMW 1600 Cabrio. Eine sehr seltene BMW restauriert zu neu.

Wir haben diesen 3.0 CSL in Süditalien ausfindig gemacht und vom Sohn des 1. Besitzers gekauft und nicht restauriert. Derzeit unter Restaurierung!

Square-Light 2002 Tii: Vollständig restauriert und nach Originalvorgaben umgebaut. Jetzt bei einem BMW-Sammler.

Vollständige, korrekte Restaurierung eines werksseitigen 'Batmobile' der 3. Bare-metal, Matching Numbers, Full Rebuild

Italian-Sourced, sehr solide Fabrik 3.0 CSL. Vollständige mechanische und kosmetische Restaurierung in fabrikneuen Zustand.

Solider, aus Italien stammender 2002er Targa in seltenem Golfgelb. Komplette Restaurierung und einer der besten Baurs überhaupt.

Fjord Blue Round-taillight 2002 Tii Nach Originalvorgaben restauriert. Neue Farbe, neue Aufhängung, überholte Mechanik.

Nur 4500 Kilometer von neu. Außergewöhnliches Auto: Eine Referenz für jeden 2002-Restaurator.

Hochwertige Restaurierung eines sehr seltenen Motorsport-BMW: Der BMW E12 5er-Basis M535i. Die Wiedergeburt des ersten M-Autos.

Sehen Sie sich die Fotocollage des restaurierten Oldtimers an, ausgeführt von Oldenzaal Classics

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