BMW-Restaurierungen: Neugierig auf aktuelle Projekte?

BMW 3.0 CSi Alpina B2

Wir haben diesen 3.0 CSi Alpina B2 für einen anspruchsvollen Kunden komplett restauriert und mit allem ausgestattet, was er braucht. Dieser BMW in der Farbe Baikal ist
ein Exemplar mit passenden Nummern.

Apina B7 Turbo Coupé

BMW 3.0 CSi Taiga

Wir haben diesen BMW Taiga 3.0 CSi für einen anspruchsvollen Kunden komplett neu ausgestattet.
Een exemplaar met matching numbers.

BMW 3.0 CSi Taiga

Wir haben diesen BMW Taiga 3.0 CSi für einen anspruchsvollen Kunden komplett neu ausgestattet.
Een exemplaar met matching numbers.

Ferrari 512 TR

Der Ferrari 512 TR wurde von uns gereinigt und ist jetzt zum Verkauf verfügbar.

BMW 2002 Turbo Polaris

Der BMW 2002 turbo Polaris wurde von uns gereinigt und ist jetzt für den Verkauf verfügbar.

BMW 2002 Turbo Chamonix

Voor een gerespecteerde klant restaureren we deze turbo. Een exemplaar met matching numbers.

BMW 3.0 CSi Malaga

Wir restaurieren diesen 3.0 CSi in der Farbe Malaga für ein gepflegtes Haus.

BMW 3.0 CSi Atlantik

Wir restaurieren diesen 3.0 CSi für einen anspruchsvollen Klienten. Ein Exemplar mit übereinstimmenden Nummern, das zu einer großen BMW-Kollektion gehört, verdient eine gute Restaurierung.

BMW 3.0 CSi Fjord

Wir restaurieren diesen Fabrik Fjord 3.0 CSi für einen anspruchsvollen Klienten. Ein Exemplar mit übereinstimmenden Nummern, das zu einer großen BMW-Kollektion gehört, verdient es, restauriert und gepflegt zu werden.

BMW 3.0 CSL Taiga

Wir restaurieren diese Fabrik Taiga 3.0 CSi für einen anspruchsvollen Klienten. Ein Exemplar mit übereinstimmenden Nummern, das zu einer großen BMW-Kollektion gehört, verdient es, restauriert und gepflegt zu werden.

BMW 3.0 CSi Schwarz

Wir sind mit einem der ca. 200 echte zwarte (086 Schwarz) BMW 3.0 CSi's te hebben gevonden. Ein Kunde nahm Kontakt zu einem zwarten 3.0 CSi auf, und wir sind bereit, dieses Auto zu restaurieren. Zwart über Zwart leer met sunroof en echte 16 Zoll Alpina wielen. Een fantastische E9 im Wortlaut

BMW Alpina B6 2.8 E21

Dieser Alpina B6 2.8 ist einer der letzten, korrekten, echten und originalen B6's, die es noch gibt. Wir haben eine große recommissioning getan, um dieses Auto wieder zum Leben zu erwecken.

BMW 3.0 CSL Golf

Für einen wiederkehrenden Kunden restaurieren wir einen weiteren CSL. Es handelt sich um einen werkseitig 070 Golfgelben CSL, der neu in Deutschland ausgeliefert wurde. Der Wagen erhielt eine Vollsäure-Tauchlackierung und eine kathodische E-Grundierung und wurde danach komplett neu lackiert. Nun wird der Wagen mit allen neuen oder restaurierten Teilen aufgebaut.

BMW M535i E12

Dies ist einer der 960 linksgelenkten E12 M535i. Im Grunde das erste Straßenauto von Motorsport und der Vater aller zukünftigen M5. Es ist ein deutsches 2-Besitzer-Auto mit einem nummerngleichen M90-Motor. Wir haben eine umfassende Restaurierung durchgeführt und das Auto ist jetzt in neuwertigem Zustand.

BMW 2002 Turbo

In den letzten Jahren haben wir weit über 25 echte 2002 Turbo's gehabt. Hier eine weitere komplette Restaurierung eines 2002 Turbo.
Dieses Auto ist jetzt Teil einer schönen Sammlung.

Ferrari 348 TB 500 km

Ferrari 348 TB 500 KM von neu!
Der fabrikneue Ferrari 348 mit nur 500 Kilometern von neu ist jetzt fertig. Wir haben einen großen Service durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Auto so fit ist wie 1993. Das Auto läuft, riecht und fährt wie ein neuer 348 getan haben muss.

BMW 2002 Tii

Werks-Golf gelb 2002 Tii - The Ultimate. Komplette, metallfreie Restaurierung mit komplett überholtem Antriebsstrang. Ein 2002er Tii auf Börsenniveau.
Für einen angesehenen Kunden arbeiten wir an dieser vollständigen Restaurierung. Dazu gehören eine Neulackierung in der Werksfarbe Golfgelb, neue Zierleisten, neuer Chrom und ein komplett überholter Antriebsstrang. Ein sehr spezielles und korrektes Auto. Aufhängung, Bremsen, Räder und Reifen werden erneuert. Das Ergebnis wird erstaunlich sein. Verfolgen Sie unsere Fortschritte hier.

BMW 3.0 CSI Golf

Für einen angesehenen Kunden arbeiten wir an einer vollständigen Restaurierung dieses BMW 3.0 CSi. Das beinhaltet eine Neulackierung in der Werksfarbe Golfgelb, alle neuen Zierleisten, neues Chrom und einen komplett überholten Antriebsstrang. Ein sehr spezielles und korrektes Auto. Aufhängung, Bremsen, Räder und Reifen werden erneuert. Das Ergebnis wird erstaunlich sein. Verfolgen Sie unsere Fortschritte hier.

Ferrari 355 GTS

An diesem Argento Nürburgring Ferrari 355 GTS 6-Gang haben wir einen großen Service und Detail, um das Auto zu bringen, um es zu seinem früheren Glanz durchgeführt. Gründliche Reinigung des Fahrgestells, Radkästen, Aufhängung Bremsen. Frische Pirelli-Reifen, ein neuer Zahnriemen, Service mit allen Flüssigkeiten und Filtern. Die Klimaanlage wurde gewartet. Danach eine korrekte Lackierung, Innenreinigung und das Problem der klebrigen Teile in Angriff nehmen. Ein sehr korrekter 355er mit geringer Laufleistung ist bereit, wieder auf die Straße zu gehen.

Ferrari 550 Grigio Titano

An diesem Ferrari 550 Maranello in Grigio Titano haben wir eine umfassende Wartung und Aufbereitung durchgeführt, um das Auto in seinem früheren Glanz erstrahlen zu lassen. Gründliche Reinigung des Fahrgestells, Radkästen, Aufhängung Bremsen. Frische Michelin-Reifen, ein neuer Zahnriemen, Service mit allen Flüssigkeiten und Filtern. Die Klimaanlage wurde mit einem neuen Kompressor und Kondensator überholt.
Danach eine korrekte Lackierung, eine Innenreinigung und die Beseitigung des Problems der klebrigen Teile.

BMW 3.0 CSi Polaris

Dieser BMW 3.0 CSi Polaris Silver ist ein komplettes Restaurationsprojekt für einen Kunden. Es hat Fabrik A/C und ein Schiebedach. Das Auto kam aus Deutschland in die Niederlande. Wir haben eine komplette Restaurierung einschließlich einer vollständigen Lackierung, überholt (Matching Numbers) Motor, überholte Bremsen, überholte Aufhängung und vieles mehr Siehe Bilder unten.

BMW 3.0 CSi

Was für ein Auto - BMW 3.0 CSi in Verona rot. Dieses Auto wurde mit einem echten 3,5-Liter-Hochverdichtungsmotor Hartge H6 3,5 mit dreifachem Weber-Vergaser ausgestattet, der etwa 250 PS leistet. Gepaart mit einem Dogleg 5-Gang-Getriebe und einem kompletten Edelstahl-Auspuff und Bilstein-Federung. Er hat CSL Front- und Heckspoiler und CSL Schalensitze. Ein großartiges Auto!

Ferrari 550

An diesem Rosso Corsa Ferrari 550 Maranello haben wir einen großen Service und Detail durchgeführt, um das Auto zu seinem früheren Glanz zu bringen. Gründliche Reinigung des Fahrgestells, Radkästen, Aufhängung Bremsen. Frische Michelin-Reifen, ein neuer Zahnriemen, Service mit allen Flüssigkeiten und Filtern. Die Klimaanlage wurde mit einem neuen Kompressor und Kondensator überholt.
Danach eine korrekte Lackierung, eine Innenreinigung und die Beseitigung des Problems der klebrigen Teile.

BMW 3.0 CSi Polaris

Dieser echte Polaris silber 3.0 CSi wurde im August 1973 gebaut und am 22. August desselben Jahres an BMW Italia S.p.A. ausgeliefert. Im Jahr 2019 haben wir dieses Auto im sonnigen Sizilien gekauft. Für einen geschätzten, wiederkehrenden Kunden führen wir eine komplette Restaurierung durch. Das beinhaltet eine komplette Entlackung, Karosserie und Lackierung. Der originale Motor wurde überholt, ebenso wie das Getriebe, das Differential, die Aufhängung und die Bremsen. Der Wagen erhält eine schöne Lederausstattung und wird als fantastischer 3.0 CSi in Euro-Spezifikation wieder zum Leben erweckt.

BMW M1

Der BMW M1, was für ein Auto. Der erste (und letzte?) Supersportwagen von BMW. Er wurde 1979 entworfen und nur 400 Exemplare für die Straße gebaut. Dies ist ein sehr frühes Auto - das Presseauto von BMW und das erste in Blau. Wir haben eine komplette mechanische Restaurierung durchgeführt, um ihn wieder zum Leben zu erwecken. Wir haben den Motor, das Getriebe, die Aufhängung und die Bremsen überholt und unzählige andere Reparaturen durchgeführt. Das Fahrerlebnis ist fantastisch, wenn das Auto richtig sortiert ist.

BMW 503 Cabrio

Das BMW 503 Cabrio ist ein extrem seltenes Auto. Entworfen von Albrecht van Goertz und gebaut zwischen 1956 und 1959, wurden nur 413 Exemplare gebaut. Davon sind nur 139 Cabriolets. Dies ist ein Cabrio der 2. Serie, von dem nur 58 Stück gebaut wurden. Eine von Baur gebaute Aluminiumkarosserie und der berühmte V8-Motor von BMW. Hydraulisch betriebenes Verdeck und elektrische Fensterheber. Dieses Auto wurde bis zur Perfektion restauriert und ist ohne Zweifel (eines) der besten 503 Cabrios, die heute existieren. Wunderschön!

BMW Alpina B2 E12

Dies ist ein echter, originaler und dokumentierter Alpina B2 auf der Basis des frühen E12 BMW 528. Ein extrem seltenes Auto, das in den Neuzustand restauriert werden wird.
Beachten Sie die Ausbuchtung auf der Motorhaube und die kleinen Rücklichter dieses frühen E12. Ein 230 PS Alpina B2 Motor und auch das Dogleg-Getriebe, Alpina Diff, Alpina Federn, Alpina Stabilisatoren und vieles mehr.
Eine komplette Neulackierung und montiert mit allen neuen NOS-OEM-Teilen: neue Stoßstangen, neue Zierleisten, neue Fenster, alles neu!

BMW 3.0 CSI Alpina Fjord

Für einen angesehenen Kunden arbeiten wir an einer vollständigen Restaurierung dieses BMW 3.0 CSI. Das beinhaltet eine Neulackierung in der Werksfarbe Fjordblau, alle neuen Zierleisten, neues Chrom und einen komplett überholten Antriebsstrang. Ein sehr spezielles und korrektes Auto. Überholte Aufhängung, Bremsen, Räder, Reifen und natürlich das Alpina Deko Kit. Das Ergebnis wird erstaunlich sein. Verfolgen Sie unsere Fortschritte hier.

BMW Alpina B6

Für einen angesehenen Kunden haben wir eine vollständige Restaurierung seines E21 Alpina B6 2.8 durchgeführt. Dazu gehörte eine Neulackierung in der Fabrik Korona Gelb Farbe, alle neuen trim, neue Chrom und komplett gewartet Antriebsstrang. Ein sehr spezielles und korrektes Auto mit Alpina-Stoffsitzen in fantastischem Zustand. Wir haben alle neuen verzinkten und verchromten Teile, überholte Bremsen, Räder, Reifen und natürlich den Alpina Deko-Kit eingebaut. Das Ergebnis ist fantastisch

BMW 3.0 CS Batmobile

BMW 3.0 CS ausgestattet mit der Gruppe 2 Batmobile Karosserie und E34 M5 Fahrwerk. Ein Gentlemen's Track Car.

BMW 3.0 CSi Fjord Blau

In Süditalien haben wir diesen Werks-BMW 3.0 CSi in Fjordblau mit Werks-Klimaanlage aufgetrieben. Das Auto kam in einem sehr guten und soliden Zustand in die Niederlande, dennoch haben wir eine komplette Restaurierung durchgeführt, einschließlich einer vollständigen Lackierung, überholtem (nummerngleichem) Motor, überholten Bremsen, überholter Aufhängung und vieles mehr. Das Auto hat in der Zwischenzeit einen Käufer gefunden.

BMW 2002 Turbo

Vollrestaurierung eines echten 2002er Turbo in Chamonix Weiß. Ein sehr solider, weitgehend original lackierter Survivor-Turbo wurde wieder auf fabrikneu restauriert.

BMW 3.0 CSi Taiga

Vor ein paar Jahren haben wir diesen werksseitigen Taiga-grün 3.0 CSi gekauft und eingelagert. Ein Kunde war auf der Suche nach einem Taiga CSi und wir begannen die Restaurierung: Komplett entlackt und bis auf das blanke Metall geschliffen. Ein neu aufgebauter, nummerngleicher Motor, 5-Gang-Umrüstung, elektronische Zündung. Ein großartiger Cruiser ist wieder zum Leben erwacht und sieht fantastisch aus. Sehen Sie sich das Ergebnis unten an.