Über uns
Zu verkaufen
Sendung
Verkauft
Workshop
Transport
Projekte
Newsletter
Stellenangebote
Kontakt

BMW 2002 Targa Baur - Golf

Bij de specialist in klassieke BMW's

Jede Woche ein Oldtimer in Ihrem Briefkasten?

Abonnieren Sie jetzt unseren wöchentlichen Newsletter

Folgen Sie uns auf Instagram

Für die neuesten Beiträge zu unseren Projekten

Zu verkaufen: Porsche 911 GT2, Baujahr 2001, „The Widowmaker“ –

Zu verkaufen: Porsche 911 GT2 „The Widowmaker“ aus dem Jahr 2001 – 462 Horsepower an den Hinterrädern, keine Traktionskontrolle, manuelles 6-Gang-Getriebe. Einer von nur 1.287 gebauten GT2 – ein sehr seltener Porsche. 996 GT2C00, in Deutschland ausgeliefert, 996 GT2L92U, Arctiv Silver Metallic, schwarze GT2-Schalensitze, 462 PS & 620 Nm Mezger, 4,1 Sek. 0–100 | 315 km/h Höchstgeschwindigkeit, 41.290 Kilometer / 25.656 Meilen; Wunderschöner Zustand; Letzte Inspektion im Januar 2026; Einer von 1.287 gebauten Exemplaren; Fantastische Investition, unterschätztes GT-Auto; 996 GT2; Was für eine Maschine hat Porsche 2001 mit dem GT2 geschaffen! Die Zahlen sind auch heute noch atemberaubend – und das, obwohl dieses Auto mittlerweile 25 Jahre alt ist. 462 PS und 620 Newtonmeter Drehmoment, auf die Hinterräder, über ein 6-Gang-Getriebe und ohne Traktionskontrolle. Von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h – vor fünfundzwanzig Jahren. Dieser 996 GT2 ist ein Frühmodell, das am 26. Juli 2001 über das Porsche Zentrum Trier erstmals zugelassen wurde. Ausgeliefert in zeitlosem L92 Arctic Silver mit GT2-Interieur. Die wunderschönen Schalensitze aus geschmeidigem Leder und zahlreiche Carbon-Zierelemente. Das angebotene Fahrzeug präsentiert sich in einem wunderschönen und originalen Zustand. Wunderschöne Lackierung in Arctic Silver ohne Gebrauchsspuren. Der Innenraum ist sehr gepflegt; schöne schwarze Teppiche, Carbon-Einlagen ohne Kratzer oder Gebrauchsspuren, das Lenkrad in ausgezeichnetem Zustand ohne Gebrauchsspuren. Die typischen GT2-Schalensitze weisen kaum Abnutzungserscheinungen auf – das Leder ist original, geschmeidig und wunderschön. Mittelkonsole, Lenksäule, Türgriffe und mehr aus Carbon. Dazu natürlich die „GT2“-Schriftzüge an den Einstiegsleisten und im Fond. Das Fahrzeug fährt auf seinem werkseitigen GT2-Fahrwerk. Ein sehr gepflegter Unterboden im Originalzustand. Die Räder sind in ausgezeichnetem Zustand und bestückt mit Michelin Pilot Sport-Reifen mit Porsche-N-Codierung, die noch viel Lebensdauer haben. Das Fahrzeug wird mit der Originalverpackung, den Handbüchern, 2 Schlüsseln, dem Serviceheft und natürlich den TÜV-Berichten und Rechnungen geliefert. Die Kilometerstände sind dokumentiert und echt. Hervorragender 996 GT2. Meiner Meinung nach eine sehr interessante Investition. Der 996 ist im Kommen, und es wurden nur 1.287 GT2 produziert. Ein deutscher GT2 mit geringer Kilometerleistung ist jetzt erhältlich. Derzeit das am meisten unterschätzte Porsche-GT-Modell? #viral #fyp #instagram #reels #gt2

Fahrvideo zum BMW ALPINA B2-Umbau! (Dieses Auto

Fahrvideo zum BMW ALPINA B2-Umbau! (Dieses Auto steht nicht zum Verkauf) #viral #instagram #fyp #reels #bmw

Verkauft – 1991er Porsche Carrera 2 #viral #fyp #instag

Verkauft – 1991er Porsche Carrera 2#viral #fyp #instagram #reels #fy

2001 Porsche 911 GT2 „The Widowmaker“ – 462 Horse

2001 Porsche 911 GT2 „The Widowmaker“ – 462 Horsepower an den Hinterrädern, keine Traktionskontrolle, 6-Gang-Schaltgetriebe. Einer von nur 1.287 gebauten GT2 – ein äußerst seltener Porsche. 996 GT2C00, in Deutschland ausgeliefert, 996 GT2L92U, Arctic Silver Metallic, schwarze GT2-Schalensitze, 462 PS & 620 Nm Mezger, 4,1 Sek. 0–100 | 315 km/h Höchstgeschwindigkeit, 41.290 Kilometer / 25.656 Meilen; Wunderschöner Zustand; Letzte Inspektion im Januar 2026; Einer von 1.287 gebauten Exemplaren; Fantastische Investition, unterschätztes GT-Auto; 996 GT2; Was für eine Maschine hat Porsche 2001 mit dem GT2 geschaffen! Die Zahlen sind auch heute noch atemberaubend – und das, obwohl dieses Auto mittlerweile 25 Jahre alt ist. 462 PS und 620 Newtonmeter Drehmoment, auf die Hinterräder, über ein 6-Gang-Getriebe und ohne Traktionskontrolle. Von 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h – vor fünfundzwanzig Jahren. Dieser 996 GT2 ist ein Frühmodell, das am 26. Juli 2001 über das Porsche Zentrum Trier erstmals zugelassen wurde. Ausgeliefert in zeitlosem L92 Arctic Silver mit GT2-Interieur. Die wunderschönen Schalensitze aus geschmeidigem Leder und zahlreiche Carbon-Zierelemente. Das angebotene Fahrzeug präsentiert sich in einem wunderschönen und originalen Zustand. Wunderschöne Lackierung in Arctic Silver ohne Gebrauchsspuren. Der Innenraum ist sehr gepflegt; schöne schwarze Teppiche, Carbon-Einlagen ohne Kratzer oder Gebrauchsspuren, das Lenkrad in ausgezeichnetem Zustand ohne Gebrauchsspuren. Die typischen GT2-Schalensitze weisen kaum Abnutzungserscheinungen auf – das Leder ist original, geschmeidig und wunderschön. Mittelkonsole, Lenksäule, Türgriffe und mehr aus Carbon. Dazu natürlich die „GT2“-Schriftzüge an den Einstiegsleisten und im Fond. Das Fahrzeug fährt auf seinem werkseitigen GT2-Fahrwerk. Ein sehr gepflegter Unterboden im Originalzustand. Die Räder sind in ausgezeichnetem Zustand und bestückt mit Michelin Pilot Sport-Reifen mit Porsche-N-Codierung, die noch viel Lebensdauer haben. Das Fahrzeug wird mit der Originalverpackung, den Handbüchern, 2 Schlüsseln, dem Serviceheft und natürlich den TÜV-Berichten und Rechnungen geliefert. Die Kilometerstände sind dokumentiert und echt. Hervorragender 996 GT2. Meiner Meinung nach eine sehr interessante Investition. Der 996 ist im Kommen, und es wurden nur 1.287 GT2 produziert. Ein deutscher GT2 mit geringer Laufleistung ist jetzt erhältlich. Derzeit das am meisten unterschätzte Porsche-GT-Modell? https://mailchi.mp/oldenzaal-classics/porsche996gt2

Neuer Bestand: 1992 Mercedes-Benz 300SL-24, französisches Modell

Neu im Bestand: 1992er Mercedes-Benz 300SL-24 – In Frankreich ausgelieferter 300SL-24 – Lückenlose Fahrzeughistorie seit der Erstzulassung vorhanden.Nur 71.000 Kilometer und in hervorragendem Zustand. Aus Frankreich gelieferter 300SL-24929 in Nautical Blue Metallic Sehr umfangreiche Historie 1992–2026 71.615 km / 44.466 Meilen Einspritzanlage überholt Softtop-Hydraulik überholt ADS-System überholt 5-Gang-Automatik Wunderschöne Lackierung und Lederausstattung 13.500 € hier investiert – Top-Zustand: Blau über Beige R129 Zum Verkauf steht ein wunderschöner Mercedes-Benz R129 SL. Über den R129 ist schon viel geschrieben und gesagt worden, und wir stimmen zu, dass er sowohl aus technischer, gestalterischer als auch aus praktischer Sicht eines der besten Autos von Mercedes ist. Dieses Fahrzeug wurde neu von Mercedes-Benz France in Paris an Herrn Venturini verkauft und am 11. Mai 1992 erstmals zugelassen. Er bestellte seinen R129 SL in der wunderschönen Lackierung 929 Nautikblau / Nautical Blue Metallic mit einer 275 Beige-Lederausstattung. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein 5-Gang-Automatikgetriebe, ADS-Niveauregulierung und adaptive Federung, ein automatisches Sperrdifferenzial, elektrisch verstellbare Sitze, ein 390-mm-Sportlenkrad, Airbags, Tempomat, Klimaautomatik, 8-Loch-Räder, ein Soundsystem und ein Becker Mexico 2000-Radio. Das Fahrzeug wurde 2002 von Paris (Frankreich) nach Biscarosse in Südfrankreich überführt. Alle Unterlagen sind vorhanden, dieser SL wurde gut gepflegt und die Kilometerstände sind dokumentiert und echt. Ein wunderschön geradliniger SL mit herrlichem Lack und einer schicken Farbkombination. Ausnahmsweise einmal ein SL, der weder schwarz noch silber ist. 71.000 sehr, sehr gut dokumentierte Kilometer. Was wir vorgefunden haben, ist ein sehr originalgetreues und einwandfreies Fahrzeug. Wir haben unserer Werkstatt freie Hand gelassen und umfangreiche Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt. Es wurden rund 13.500 Euro investiert. Eine umfassende Wartung an Motor, Fahrwerk und Verdeck – mehr dazu weiter unten. Das Auto sieht großartig aus. Schöne, klare Scheinwerfer und Rückleuchten. Sehr gute Chromteile und Zierleisten. Der Zustand des Unterbodens ist erstaunlich. Sauber, original und völlig rostfrei. Dieser 300SL-24 ist rundum in Ordnung und bereit, genossen zu werden. Viel investiert, auf Vordermann gebracht und fährt sich nun wunderbar. #mercedesr129 #mercedes #mercedesclassic

Zu verkaufen: Porsche 911 Turbo, Baujahr 2004, in der Farbe „Forest Green Met“

Zu verkaufen: Porsche 911 Turbo, Baujahr 2004, Forest Green Metallic, Innenausstattung aus Porsche Exclusive Naturleder Braun X50, 450 HP Power Pack, PCCB-Keramikbremsen, C00, in Deutschland ausgeliefert, 996 Turbo 2B4 Tannengrün / Forest Green Met. 04 – Naturleder Braun X50 – 450 HP & 309 km/h Servicehistorie & Unterlagen 145.187 Kilometer / 90.215 Meilen Wunderschöner Zustand Porsche-Service im Juli 2026 durchgeführt Alle Wartungen bei Porsche durchgeführt Top-Zustand, fährt sich fantastisch Grün über Beige! Was für eine fantastische Farbkombination, Ausstattung und welcher Zustand! Dieser 996 Turbo wurde am 14. August 2004 erstmals auf die Accenture GmbH, das Beratungsunternehmen, zugelassen. Verkauft vom Porsche Zentrum Hofheim (Frankfurt), wo auch alle Wartungsarbeiten an diesem Fahrzeug durchgeführt wurden. Die Ausstattung ist beeindruckend. Lackiert in 2B4 Sonderwunsch / PTS Tannengrün Metallic / Forest Green Metallic, kombiniert mit Porsche Exklusiv Sonderwunsch Naturbraun-Voll-Leder. Das Fahrzeug war werkseitig mit Leder an Armaturenbrett, Lüftungsdüsen, Kombiinstrument, Lautsprecherabdeckungen, Lenksäule, Airbag, Zündschloss und Lüftungsblenden ausgestattet. Fantastisch! Zudem verfügt er über die beliebte „Werksleistungssteigerung“ X50, die die Leistung von 420 auf 450 HP steigert und eine atemberaubende Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h ermöglicht. Der X50 ist an den speziellen Auspuffendrohren zu erkennen. Er verfügt über den Optionscode 450 – Porsche Carbon-Keramik-Bremsen (PCCB). Eine wahrhaft beeindruckende Ausstattung und Farbkombination. Das Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr, sehr guten Zustand. Karosserie und Lack in sehr gutem Zustand: perfekt gerade, perfekte Spaltmaße und rundum schöner Lack in Tannengrün Metallic. Verkleidungen, Dichtungen und Beleuchtung sind in ausgezeichnetem Zustand. Die Räder wurden kürzlich aufgearbeitet und die Reifen sind 2024er Michelin Pilot Sport mit N-Code und ausgezeichnetem Profil. Der Unterboden des Fahrzeugs präsentiert sich sehr sauber. Alle werkseitigen Beschichtungen sind vorhanden und es gibt keine Anzeichen von Rost. Wunderschöne gelbe Porsche-Bremssättel und Keramikbremsscheiben. Ein gepflegtes und originales Fahrzeug, das ausschließlich im Straßenverkehr genutzt wurde. Der Motorraum präsentiert sich sauber. Der Innenraum ist wunderschön und sehr original. Geschmeidiges, originales Leder – überall. Es ist beeindruckend zu sehen, wie weit das Leder reicht: Lüftungsdüsen, Mittelkonsole, Lenksäule und Lautsprechergitter! #greenovertan #makegreengreatagain #porscheclassic #porsche996

2004 Porsche 911 Turbo Waldgrün Metallic über

2004 Porsche 911 Turbo, Tannengrün Metallic, Porsche Exclusive Naturleder Braun X50, 450 HP Power Pack, PCCB-Keramikbremsen, C00, in Deutschland ausgeliefert, 996 Turbo 2B4, Tannengrün / Forest Green Met. 04 – Naturleder Braun X50 – 450 HP & 309 km/h Servicehistorie & Unterlagen 145.187 Kilometer / 90.215 Meilen Wunderschöner Zustand Porsche-Service im Juli 2026 durchgeführt Alle Wartungen bei Porsche durchgeführt Top-Zustand, fährt sich fantastisch Grün über Beige! Was für eine fantastische Farbkombination, Ausstattung und welcher Zustand! Dieser 996 Turbo wurde am 14. August 2004 erstmals auf die Beratungsfirma Accenture GmbH zugelassen. Verkauft wurde er vom Porsche Zentrum Hofheim (Frankfurt), das auch jeden einzelnen Service an diesem Fahrzeug durchgeführt hat. Die Ausstattung ist beeindruckend. Lackiert in 2B4 Sonderwunsch / PTS Tannengrün Metallic / Forest Green Metallic, kombiniert mit Porsche Exklusiv Sonderwunsch Naturbraun-Voll-Leder. Das Fahrzeug war werkseitig mit Leder an Armaturenbrett, Lüftungsdüsen, Kombiinstrument, Lautsprecherabdeckungen, Lenksäule, Airbag, Zündschloss und Lüftungsblenden ausgestattet. Fantastisch! Zudem verfügt es über die beliebte „X50 Werksleistungssteigerung“, die die Leistung von 420 auf 450 HP und eine atemberaubende Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h erhöht. Der X50 ist an den speziellen Auspuffendrohren zu erkennen. Er verfügt über den Optionscode 450 – Porsche Carbon-Keramik-Bremsen (PCCB). Eine wahrhaft beeindruckende Ausstattung und Farbkombination. Das Fahrzeug präsentiert sich in einem sehr, sehr guten Zustand. Karosserie und Lack in sehr gutem Zustand: perfekt gerade, perfekte Spaltmaße und rundum schöner Lack in Tannengrün Metallic. Verkleidungen, Dichtungen und Beleuchtung präsentieren sich in ausgezeichnetem Zustand. Die Räder wurden kürzlich aufgearbeitet und die Reifen sind 2024er Michelin Pilot Sport mit N-Code und ausgezeichnetem Profil. Der Unterboden des Fahrzeugs präsentiert sich sehr sauber. Alle werkseitigen Beschichtungen sind vorhanden und es gibt keine Anzeichen von Rost. Wunderschöne gelbe Porsche-Bremssättel und Keramikbremsscheiben. Ein gepflegtes und originales Fahrzeug, das ausschließlich im Straßenverkehr genutzt wurde. Der Motorraum präsentiert sich sauber. Der Innenraum ist wunderschön und sehr original. Geschmeidiges, originales Leder – überall. Es ist beeindruckend zu sehen, wie weit das Leder reicht: Lüftungsdüsen, Mittelkonsole, Lenksäule und Lautsprechergitter! #greenovertan #makegreengreatagain #porscheclassic #porsche996

Der E28 M5 – Ein fantastisches Beispiel für deutsches Design – b

Der E28 M5 – ein fantastisches Stück deutschen Designs – sowohl optisch als auch beim Fahren.US-Spezifikation BMW E28 M5, 086 Schwarz, Naturbeige-Leder, 3,5 l S38 – 256 HP, europäische Stoßfänger und Scheinwerfer, deutsche Zulassung, H-Kennzeichen, Klimaanlage (kalt) E28 M5 Die E28-Reihe gilt bei vielen, mich eingeschlossen, als ikonischer BMW und großartiger 5er. Sie vereint eine sehr komfortable viertürige Limousine, elegantes BMW-Design der 80er Jahre und ein großartiges Fahrerlebnis dank eines hervorragenden Motors und Fahrwerks. Hinzu kommt natürlich der M5, bei dem alles präziser, besser und schneller ist. Das hier angebotene Fahrzeug ist ein 1988er BMW E28 M5 aus US-Lieferung und verfügt daher über die Lackierung „086 Schwarz“ in Kombination mit naturbeigem Leder sowie zahlreiche Sonderausstattungen. Kaltklimatisierte Klimaanlage, Tempomat, elektrisches Schiebedach, beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze und vieles mehr. Dieses Fahrzeug kam vor weit über 10 Jahren aus den USA und befindet sich seit langer Zeit in einer BMW M-Sammlung. Es wurde mit einem neuen Tacho für 280 km/h ausgestattet, der nun 4.111 Kilometer anzeigt. Das Fahrzeug wurde auf europäische Stoßfänger, europäische Scheinwerfer und eine Euro-M5-Frontspoilerlippe umgerüstet. Ein wunderschöner M5. Eine schöne und solide, geradlinige Karosserie. Tiefschwarze Lackierung in ausgezeichnetem Zustand, perfekte Shadowline-Zierleisten, schöne Scheinwerfer, Rückleuchten und Embleme. Der Unterboden ist sehr sauber, original und mit tollen, sauberen Original-Bodenblechen. Auch der Motorraum ist wunderschön. Sehr sauber, sehr original und mit allen Aufklebern an der richtigen Stelle. Der Kofferraum ist ebenso original und perfekt. Saubere Polster, kompletter Werkzeugsatz, alles in sauberem Zustand. Der Innenraum ist wunderschön und komplett serienmäßig. Die typischen E28-Sportsitze, elektrisch verstellbar und durchgehend mit Leder bezogen. Ein schönes, rissfreies Armaturenbrett, saubere Teppiche, schwarzer Dachhimmel, BMW-Soundsystem. Der Motor läuft ruhig und zieht kräftig. Schnell und gleichzeitig sehr komfortabel. Das Fahrwerk ist hervorragend und besteht aus den originalen M5-Federn mit Bilstein-Stoßdämpfern. Die 16-Zoll-Original-BBS-Räder von BMW sind in ausgezeichnetem Zustand. Im Januar 2026 wurde ein Ölwechsel mit 10W60 durchgeführt. Wunderschöner E28 M5 jetzt erhältlich. Deutsche Zulassung #viral #fyp #instagram #reels #bmw

Der E28 M5 – Ein fantastisches Beispiel für deutsches Design – b

Der E28 M5 – ein fantastisches Stück deutschen Designs – sowohl optisch als auch beim Fahren.US-Spezifikation BMW E28 M5, 086 Schwarz, Natur-Beige-Leder, 3,5 l S38 – 256 HP, europäische Stoßfänger und Scheinwerfer, deutsche Zulassung, H-Kennzeichen, Klimaanlage (kalt) E28 M5 Die E28-Reihe gilt bei vielen, mich eingeschlossen, als ikonischer BMW und großartiger 5er. Sie vereint eine sehr komfortable viertürige Limousine, elegantes BMW-Design der 80er Jahre und ein großartiges Fahrerlebnis dank eines hervorragenden Motors und Fahrwerks. Hinzu kommt natürlich der M5, bei dem alles präziser, besser und schneller ist. Das hier angebotene Fahrzeug ist ein 1988er BMW E28 M5 aus US-Lieferung und verfügt daher über die Lackierung „086 Schwarz“ in Kombination mit Naturbeigem Leder sowie zahlreiche Sonderausstattungen. Kaltklimatisierte Klimaanlage, Tempomat, elektrisches Schiebedach, beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze und vieles mehr. Dieses Fahrzeug kam vor weit über 10 Jahren aus den USA und befindet sich seit langer Zeit in einer BMW M-Sammlung. Es wurde mit einem neuen Tacho für 280 km/h ausgestattet, der nun 4.111 Kilometer anzeigt. Das Fahrzeug wurde auf europäische Stoßfänger, europäische Scheinwerfer und eine Euro-M5-Frontspoilerlippe umgerüstet. Ein wunderschöner M5. Eine schöne und solide, geradlinige Karosserie. Tiefschwarze Lackierung in ausgezeichnetem Zustand, perfekte Shadowline-Zierleisten, schöne Scheinwerfer, Rückleuchten und Embleme. Der Unterboden ist sehr sauber, original und mit tollen, originalen, sauberen Bodenblechen. Auch der Motorraum ist wunderschön. Sehr sauber, sehr original und mit allen Aufklebern an der richtigen Stelle. Der Kofferraum ist ebenso original und perfekt. Saubere Polster, kompletter Werkzeugsatz, alles in sauberem Zustand. Der Innenraum ist wunderschön und komplett serienmäßig. Die typischen E28-Sportsitze, elektrisch verstellbar und durchgehend mit Leder bezogen. Ein schönes, rissfreies Armaturenbrett, saubere Teppiche, schwarzer Dachhimmel, BMW-Soundsystem. Der Motor läuft ruhig und zieht kräftig. Schnell und gleichzeitig sehr komfortabel. Das Fahrwerk ist hervorragend und besteht aus den originalen M5-Federn mit Bilstein-Stoßdämpfern. Die 16-Zoll-BMW-BBS-Werksfelgen sind in ausgezeichnetem Zustand. Im Januar 2026 wurde ein Ölwechsel mit 10W60 durchgeführt. Wunderschöner E28 M5 jetzt erhältlich. Deutsche Zulassung #bmwclassic #bmwm5 #bmwmotorsport #bmwe28m5 https://mailchi.mp/oldenzaal-classics/e28-m5

Zu verkaufen: BMW 2.5 cs – gut funktionierende Klimaanlage, unrestauriert – neuwertiger Zustand

Zu verkaufen: BMW 2.5 CS – gut funktionierende Klimaanlage, unrestauriert – neuwertiger Zustand – eines von 844 Exemplaren. BMW hat insgesamt nur 874 2.5 CS Coupés gebaut.In Belgien ausgelieferter BMW 2.5 CS, Matching Numbers, 085, Chamonix-Weiß, marineblaue Velours-Innenausstattung, wunderschöne Lackierung, einwandfreier texanischer Fahrzeugbrief, 49.336 km / 36.655 Meilen, umfassende Wartung durchgeführt, Klimaanlage kühlt gut, neue Räder und Reifen, fantastische Chromteile, Verarbeitung und Lackierung, Edelstahl-Auspuff. Nach der Ölkrise von 1973 produzierte BMW zwischen 1974 und 1976 eine 2,5-Liter-Version des Coupés – nur 874 Exemplare wurden gebaut. Wie BMW-Liebhaber vielleicht wissen: Die kleineren Motoren laufen tatsächlich besser, sind laufruhiger und drehfreudiger. Dieser BMW 2.5 CS wurde über BMW Belgium NV SA in Kontich, Belgien, verkauft und am 15. Mai 1975 erstmals zugelassen. Ausgeliefert wurde er in der zeitlosen und klassischen Lackierung „085 Chamonix“ mit marineblauem Velours-Stoffbezug. Im Jahr 2019 haben wir dieses Fahrzeug in den Niederlanden entdeckt, nach Oldenzaal gebracht, und es fand ein neues Zuhause bei einem Freund und Kunden in Texas. Nun, fünf Jahre später, ist das Fahrzeug wieder in Oldenzaal erhältlich. Der BMW 2.5 CS ist daran zu erkennen, dass er keine Stoßstangenüberzüge am Heck, nur einen kleinen Werkzeugsatz und keine Polsterung im Kofferraum hat. Damals waren wir sehr stolz darauf, einen so originalen und unrestaurierten E9 gefunden zu haben. Jetzt sind wir stolz darauf, ihn erneut anbieten zu können. Ein unrestaurierter E9 ist so gut wie unauffindbar – ein wirklich schöner E9 mit 49.000 km ist sogar noch besser. Das Auto stammt ursprünglich aus Belgien und gelangte später in die Niederlande. Derzeit verfügt das Fahrzeug über einen einwandfreien texanischen Fahrzeugbrief. Die Karosserie ist außergewöhnlich gerade und weist keinerlei Anzeichen früherer Arbeiten auf. Sie wurde vor Jahren auf sehr hohem Niveau neu lackiert. Die Zierleisten sind sehr, sehr schön, wie man es bei 49.000 Kilometern erwarten kann. Das Chrom um die Fenster herum glänzt noch immer, die Zierleisten an der Gürtellinie sind wie neu, ebenso wie die Stoßfänger, Kühlergrills sowie die Front- und Heckleuchten. Das Fahrzeug weist perfekte Spaltmaße und sehr scharfe Karosserielinien auf. Werfen Sie einen Blick auf unsere Website für alle Informationen! #viral #fyp #instagram #reels #bmw

1991 BMW 850i mit 6-Gang-Getriebe – Zu verkaufen! Wunderschöner V12, Ma

1991 BMW 850i 6-Gang – Zu verkaufen! Wunderschöner V12 der 8er-Reihe mit Schaltgetriebe in Calypso-Rot mit schwarzer Lederausstattung und ohne Schiebedach. 98.000 dokumentierte Kilometer.Deutscher 850i252, Calypso-Rot-Metallic, schwarzes Leder, 6-Gang-Schaltgetriebe, 98.122 km / 60.970 Meilen, lückenlose Servicehistorie, 17-Zoll-BMW-„Throwing Star“-Felgen, gepflegtes, solides Fahrzeug, kein Schiebedach, in bestem Zustand und ein Genuss beim Fahren, 850i mit Schaltgetriebe, in fantastischem Zustand – damals wie heute. Die BMW E31 8er-Reihe kam 1989 auf den Markt – der lang erwartete und hochmoderne BMW Grand Tourer. BMW hat 20.072 V12-850i gebaut, von denen etwa 3.600 mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet waren. Es war tatsächlich das erste Serienfahrzeug mit einem V12-Motor, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert war. Im Vergleich zum 850i mit Automatikgetriebe ist der 850i mit Schaltgetriebe ein ganz anderes Kaliber – es ist ein völlig anderes Fahrerlebnis. Viel agiler, viel schneller und macht mehr Spaß beim Fahren. Dieses Fahrzeug verfügt über eine großartige Ausstattung. Meine Lieblingsfarbe 252 Calypso-Rot-Metallic, kombiniert mit wunderschön geschmeidigem schwarzem Leder.Es wurde neu in Deutschland verkauft und am 1. Juli 1991 bei BMW München der Auslieferungsinspektion unterzogen; bis 1994 wurde es bei BMW gewartet. 1995 wurde das Fahrzeug nach Schweden importiert, wo wir es kürzlich erworben haben. Die Kilometerleistung ist über die Jahre hinweg dokumentiert. Es ist ziemlich erfrischend, einen 850i in diesem Originalzustand zu sehen. Kein Rennwagen, nicht umgebaut oder „aufgemotzt“ – dieses Auto verfügt über die originale Federung, die originale Innenausstattung und keine zusätzlichen Spoiler. Genau so, wie BMW sein Flaggschiff gedacht hat. Das Auto hat einen wunderschönen Lack, der vor einigen Jahren erneuert wurde. Sehr makellos, mit tiefem Glanz und ohne Gebrauchsspuren. Es steht auf 17-Zoll-„Throwing Star“-Felgen mit montierten Michelin-Reifen.Der Innenraum ist außergewöhnlich schön und wurde sauber, originalgetreu und ordentlich gepflegt. Sehr schönes und geschmeidiges originales schwarzes Leder. Saubere Teppiche, ein makelloser Dachhimmel und ein neuer Satz Fußmatten. Der Unterboden ist sauber, original und ohne jeglichen Rost oder Schweißarbeiten. Hervorragender E31 850i mit 6-Gang-Getriebe #viral #fyp #reels #bmw

1994 Porsche 993 Carrera 2 – verkauft! Porsche AG spe

1994 Porsche 993 Carrera 2 – verkauft! Die Porsche AG hat dieses Pressefahrzeug in wunderschönem Schwarz (Schwarz Metallic mit einem Hauch von Braun) ausgestattet, dazu eine Porsche Exclusiv-Vollausstattung in Zederngrün. Wunderschön. Zederngrünes Leder auf den Sitzen, am Lenkrad und am Armaturenbrett. Ein schöner schwarzer Dachhimmel und kein Schiebedach – wie bei den meisten Pressefahrzeugen.

Zu verkaufen: BMW 2.5 cs – gut funktionierende Klimaanlage, unrestauriert – neuwertiger Zustand

Zu verkaufen: BMW 2.5 CS – gut funktionierende Klimaanlage, unrestauriert – neuwertiger Zustand – eines von 844 Exemplaren. BMW hat insgesamt nur 874 2.5 CS Coupés gebaut.In Belgien ausgelieferter BMW 2.5 CS, Matching Numbers, 085, Chamonix-Weiß, marineblaue Velours-Innenausstattung, wunderschöne Lackierung, einwandfreier texanischer Fahrzeugbrief, 49.336 km / 36.655 Meilen, umfassende Wartung durchgeführt, Klimaanlage kühlt gut, neue Räder und Reifen, fantastische Chromteile, Verarbeitung und Lackierung, Edelstahl-Auspuff. Nach der Ölkrise von 1973 produzierte BMW zwischen 1974 und 1976 eine 2,5-Liter-Version des Coupés – nur 874 Exemplare wurden gebaut. Wie BMW-Liebhaber vielleicht wissen: Die kleineren Motoren laufen tatsächlich besser, sind laufruhiger und drehfreudiger. Dieser BMW 2.5 CS wurde über BMW Belgium NV SA in Kontich, Belgien, verkauft und am 15. Mai 1975 erstmals zugelassen. Ausgeliefert wurde er in der zeitlosen und klassischen Lackierung „085 Chamonix“ mit marineblauem Velours-Stoffbezug. Im Jahr 2019 haben wir dieses Fahrzeug in den Niederlanden entdeckt, nach Oldenzaal gebracht, wo es schließlich bei einem Freund und Kunden in Texas ein neues Zuhause fand. Nun, fünf Jahre später, ist das Fahrzeug wieder in Oldenzaal erhältlich. Der BMW 2.5 CS ist daran zu erkennen, dass er keine Stoßstangenüberzüge am Heck, nur einen kleinen Werkzeugsatz und keine Polsterung im Kofferraum hat. Damals waren wir sehr stolz darauf, einen so originalen und unrestaurierten E9 gefunden zu haben. Jetzt sind wir stolz darauf, ihn erneut anbieten zu können. Ein unrestaurierter E9 ist so gut wie unauffindbar – ein wirklich schöner E9 mit 49.000 km ist sogar noch besser. Das Auto stammt ursprünglich aus Belgien und gelangte später in die Niederlande. Derzeit verfügt das Fahrzeug über einen einwandfreien texanischen Fahrzeugbrief. Die Karosserie ist außergewöhnlich gerade und weist keinerlei Anzeichen früherer Arbeiten auf. Sie wurde vor Jahren auf sehr hohem Niveau neu lackiert. Die Zierleisten sind sehr, sehr schön, wie man es bei 49.000 Kilometern erwarten kann. Das Chrom um die Fenster herum glänzt noch immer, die Zierleisten an der Gürtellinie sind wie neu, ebenso wie die Stoßstangen, Kühlergrills sowie die Vorder- und Rückleuchten. Das Fahrzeug weist perfekte Spaltmaße und sehr scharfe Karosserielinien auf. Werfen Sie einen Blick auf unsere Website für die vollständigen Informationen!

Aktueller Stand der Restaurierungsarbeiten an unserer 071 Agav

Aktueller Stand der Restaurierung unseres BMW 3.0 CSi in der Farbe „071 Agave Green“. Der Originalmotor mit übereinstimmenden Nummern wurde überholt, zusammengebaut und in das Fahrzeug eingebaut. Dahinter verbirgt sich ein überholtes Getriebe mit neuer Kupplung, Schaltgarnitur, überholter Antriebswelle und Differential. Als i-Tüpfelchen kommt eine neue Edelstahl-Auspuffanlage hinzu. #bmw #bmwclassic #bmwe9

1991 BMW 850i mit 6-Gang-Getriebe – Zu verkaufen! Wunderschöner V12, Ma

1991 BMW 850i 6-Gang – Zu verkaufen! Wunderschöner V12 der 8er-Reihe mit Schaltgetriebe in Calypso-Rot mit schwarzer Lederausstattung und ohne Schiebedach. 98.000 dokumentierte Kilometer.Deutscher 850i252, Calypso-Rot-Metallic, schwarzes Leder, 6-Gang-Schaltgetriebe, 98.122 km / 60.970 Meilen, lückenlose Servicehistorie, 17-Zoll-BMW-„Throwing Star“-Felgen, gepflegtes, solides Fahrzeug, kein Schiebedach, in bestem Zustand und ein Genuss beim Fahren, 850i mit Schaltgetriebe, in fantastischem Zustand – damals wie heute. Die BMW E31 8er-Reihe kam 1989 auf den Markt – der lang erwartete und hochmoderne BMW Grand Tourer. BMW hat 20.072 V12-850i gebaut, von denen etwa 3.600 mit 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet waren. Es war tatsächlich das erste Serienfahrzeug mit einem V12-Motor, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert war. Im Vergleich zum 850i mit Automatikgetriebe ist der 850i mit Schaltgetriebe ein ganz anderes Kaliber – es ist ein völlig anderes Fahrerlebnis. Viel agiler, viel schneller und macht mehr Spaß beim Fahren. Dieses Fahrzeug verfügt über eine großartige Ausstattung. Meine Lieblingsfarbe 252 Calypso-Rot-Metallic, kombiniert mit wunderschön geschmeidigem schwarzem Leder.Es wurde neu in Deutschland verkauft und am 1. Juli 1991 bei BMW München der Auslieferungsinspektion unterzogen; bis 1994 wurde es bei BMW gewartet. 1995 wurde das Fahrzeug nach Schweden importiert, wo wir es kürzlich erworben haben. Die Kilometerleistung ist über die Jahre hinweg dokumentiert. Es ist ziemlich erfrischend, einen 850i in diesem Originalzustand zu sehen. Kein Rennwagen, nicht umgebaut oder „aufgemotzt“ – dieses Auto verfügt über die originale Federung, die originale Innenausstattung und keine zusätzlichen Spoiler. Genau so, wie BMW sein Flaggschiff gedacht hat. Das Auto hat einen wunderschönen Lack, der vor einigen Jahren erneuert wurde. Sehr makellos, mit tiefem Glanz und ohne Gebrauchsspuren. Es steht auf 17-Zoll-„Throwing Star“-Felgen mit montierten Michelin-Reifen.Der Innenraum ist außergewöhnlich schön und wurde sauber, originalgetreu und ordentlich gepflegt. Sehr schönes und geschmeidiges originales schwarzes Leder. Saubere Teppiche, ein makelloser Dachhimmel und ein neuer Satz Fußmatten. Der Unterboden ist sauber, original und ohne jeglichen Rost oder Schweißarbeiten. Hervorragender E31 850i mit 6-Gang-Getriebe #viral #fyp #reels #bmw

BMW ALPINA B2-Umbau #viral #instagram #Beitrag

BMW ALPINA B2 Umbau #viral #instagram #Beitrag #bmw #fyp

Jede Woche ein Oldtimer in Ihrem Briefkasten?

Erfolgreich!

E-Mail

Über Oldenzaal
Klassiker

Bei Oldenzaal Classics möchten wir die Leidenschaft für Oldtimer zum Leben erwecken und sie mit Enthusiasten in aller Welt teilen. Unser erfahrenes und engagiertes Expertenteam ist bereit, Sie bei der Suche nach dem perfekten Oldtimer zu unterstützen, der Ihrem persönlichen Stil und Ihren Bedürfnissen entspricht.

© 2024 Oldenzaal Classics - Alle Rechte vorbehalten | Enschedesestraat 29, 7575 AA Oldenzaal | Entwickelt von Scherpzinnig | Privacystatement | Impressum