Der erste Touring von BMW

Dieser BMW 2000 Touring wurde von BMW in Bayern gebaut und anschließend an BMW Schweden – Förenade Bil Stockholm AB – ausgeliefert. Das Fahrzeug wurde erstmals am 19. Mai 1972 zugelassen. Ein BMW 2000 Touring in der Automatikversion, ausgeliefert in klassischem Verona-Rot mit schwarzer Vinyl-Innenausstattung. Das Fahrzeug wird mit der originalen schwedischen Bedienungsanleitung und dem Serviceheft geliefert – selten. Außerdem sind der BMW Schweden Zubehörkatalog sowie zwei Schlüsselsätze vorhanden.

Wir haben diesen Touring kürzlich aus einem lokalen Nachlass erworben. Warum? Wir sind immer an hochwertigen 02ern interessiert, und diese sind selten. Hochwertige 02 Tourings sind sogar noch seltener. Das Auto ist ein sehr solider und schöner 2000 Touring in einem wunderschönen Zustand. Der originale Motor mit passenden Nummern läuft ausgezeichnet. Eine schöne, gerade Karosserie mit wunderschönem Lack. Das Fahrwerk ist in sehr gutem Zustand und weist solide Böden und Schweller auf. Der Lack in Verona-Rot wurde vor einigen Jahren hochwertig erneuert. Glatter roter Lack ohne Makel. Er zeigt schöne, klare Scheinwerfer in wunderschönen Aluminiumgittern und Nieren. Schöne Chromstoßstangen mit Gummistreifen verleihen dem Auto Präsenz, und das Chrom rund um das Auto ist in gutem Zustand. 

Auch der Innenraum ist wunderschön. Die Sitze wurden teilweise restauriert: Die Innenseiten wurden mit Vinyl in Korbgeflechtoptik neu bezogen – wie im Original. Sie bieten einen hervorragenden Sitzkomfort und sehen immer noch wie original aus. Das Fahrzeug verfügt über schöne originale Türverkleidungen in Schwarz sowie ein schönes, rissfreies Armaturenbrett und einen gepflegten Dachhimmel. Saubere Teppiche und das originale 3-Speichen-Lenkrad.

Der Motorraum sieht wunderschön aus. Der Originalmotor – mit übereinstimmenden Nummern – läuft hervorragend. Er läuft sehr ruhig. Er springt gut an, dreht bereitwillig hoch, ist dicht und raucht nicht. Dahinter befindet sich das werkseitige Automatikgetriebe, das sehr präzise und leicht schaltet. Die Federung ist straff und die Lenkung präzise, es ist wirklich eine Freude, dieses Auto zu fahren. Wie unten erwähnt, haben wir wirklich viel Arbeit in die technische Seite dieses Touring gesteckt. Es fährt sich hervorragend und benötigt keine weiteren Arbeiten.

Wir haben das Auto in unserer Werkstatt komplett durchgesehen. Flüssigkeiten, Filter, Vergaser, Zündung – alles überprüft und sichergestellt, dass es hervorragend fährt und bremst. Was wir kurz gesagt gemacht haben:

• Einstellung der Ventile
• Öl + Filter
• Kohlenhydrat-Tuning
• Zündkerzen
• Zündkerzenkabel
• Vorderradbremsscheiben
• Bremssättel – neu
• Bremsbeläge
• Bremsflüssigkeit
• Bremsschläuche vorne + hinten
• Dichtungen Einlasskrümmer
• Neu versiegeltes Automatikgetriebe
• Batterie
• Vollständige Detaillierung

Jetzt bereit für die nächsten 50 Jahre. 100 % gewartet und bereit zum Genießen.