Eine erstaunliche Zeitkapsel ’02

Der beste 1602/2002, den wir seit langem gesehen haben. Ein unrestaurierter 1602 dieser Qualität ist beeindruckend und nahezu unmöglich zu finden. Dieser BMW 1602 mit der Fahrgestellnummer 3917605 wurde am 19. April 1973 gebaut und am 25. April 1973 an BMW Italia ausgeliefert. Über BMW Italia wurde das Fahrzeug an den BMW-Händler „Autosalone T Gulia“ in Formia bei Neapel ausgeliefert. Die Übergabe durch den Händler erfolgte am 23. Mai, und die Erstzulassung erfolgte am 24. Mai 1973. Erster Käufer war Herr Iafrote.
Wir haben diesen unrestaurierten Originalzustand bewahrenden 1602 kürzlich in der Toskana erworben und nach Oldenzaal überführt. 

Das Fahrzeug wurde in der Farbe „002 Colorado Orange“ mit schwarzer Stoff-/Vinyl-Innenausstattung bestellt. Die Karosserie weist keine Schweißspuren auf und besteht ausschließlich aus Original-Karosserieteilen. Wir haben das Fahrzeug mit 100 % Original-Lackierung erworben. Nicht wegen Rost, sondern aufgrund von Kratzern und Mängeln haben wir das Fahrzeug unterhalb der Gürtellinie neu lackieren lassen. Alles oberhalb der Gürtellinie ist mit Original-Lack versehen, einschließlich der Türpfosten, des Motorraums und des Kofferraums.

Die Lackschichtdicke wurde gemessen (siehe Bilder). Die Karosserie ist unglaublich gerade und weist perfekte Spaltmaße auf. Die Chromteile an den Stoßfängern sehen hervorragend aus. Alle Dichtungen sind in sehr gutem Zustand. Die Türrahmen sind sauber, und die Türunterseiten weisen einen hervorragenden Metall- und Lackzustand auf. Nicht repariert, ein hervorragendes Originalfahrzeug. Die Kühlergrills sind in perfektem Zustand!

Der Innenraum gehört zu den besten Originalausstattungen, die ich je gesehen habe. Man sieht, dass er gepflegt wurde und 87.000 Kilometer zurückgelegt hat. Die Sitze und die Rückbank sind komplett mit originalem schwarzem Vinyl und schwarzem Stoff bezogen. Sehr sauber und gepflegt. Auch die Teppiche sind in einem hervorragenden Originalzustand. Die Türverkleidungen sind schnurgerade und die Chromleisten sehen aus wie neu. Eine originale Mittelkonsole, in der noch nie ein Radio eingebaut war. Das zweiteilige Armaturenbrett ist in hervorragendem Zustand und verfügt über das originale 3-Speichen-Lenkrad. Der Dachhimmel ist original und wunderschön. Im Handschuhfach befinden sich die originale Bedienungsanleitung und das Serviceheft.

Der Motorraum ist ebenfalls original und wurde stets auf dem neuesten Stand gehalten. Komplett original lackiert und mit Originalaufklebern versehen. Der Motor ist der originale 1,6-Liter-Motor mit übereinstimmenden Nummern. Der Motor läuft schön ruhig und dreht munter hoch. Wir haben eine umfassende Wartung am Fahrzeug durchgeführt:
Alle Zündteile (Zündkerzen, Zündkappe, Zündverteiler, Zündkabel usw.) wurden erneuert, ebenso wie alle Flüssigkeiten, die Kühlschläuche und die Wasserpumpe; außerdem haben wir den Vergaser eingestellt und das Ventilspiel angepasst. Der Motor läuft wie geschmiert und dreht munter hoch. 

Das Auto steht auf einem restaurierten Satz der für den italienischen Markt bestimmten Momo-Leichtmetallfelgen. Diese sind schön pulverbeschichtet und mit neuen Reifen, Radmuttern und polierten, originalgetreuen Radkappen ausgestattet.
Im Kofferraum befindet sich das originale, passende Momo-Rad mit Pirelli-Reifen, Wagenheber und Werkzeug. 

Wir haben kürzlich eine umfassende Inspektion durchgeführt, damit das Fahrzeug wieder ordnungsgemäß fährt und funktioniert:

• Motoröl + Filter
• Luftfilter
• Zündkerzen
• Ventilspiel
• Zündkappe + Zündverteiler
• Stoßdämpfer Vorderachse
• Stoßdämpfer Hinterachse
• Hardy Disc / Guibo
• Lager der mittleren Antriebswelle
• Schaltbuchsen
• Wasserpumpe
• Türbremsen links und rechts
• Kühlmittel
• Bremsflüssigkeit
• Scheibenwischerblätter
• Differentialbuchsen
• Heizungsschläuche
• Auspuff-Aufhängungsgummis
• Jetzt bereit für die nächsten 49 Jahre. Komplett gewartet und bereit für den Genuss.