Eine fantastische Zeitkapsel ’02

Der beste 1602/2002, den wir seit langem gesehen haben. Ein unrestaurierter 1602 dieser Qualität ist beeindruckend und nahezu unmöglich zu finden. Dieser BMW 1602 mit der Fahrgestellnummer 3917605 wurde am 19. April 1973 gebaut und am 25. April 1973 an BMW Italia ausgeliefert. Über BMW Italia wurde das Fahrzeug an den BMW-Händler „Autosalone T Gulia“ in Formia bei Neapel ausgeliefert. Die Übergabe durch den Händler erfolgte am 23. Mai, und die Erstzulassung erfolgte am 24. Mai 1973. Erstverkauf an Herrn Iafrote.
Wir haben diesen unrestaurierten Überlebenden kürzlich in der Toskana erworben und das Fahrzeug nach Oldenzaal gebracht. 

Das Fahrzeug wurde in der Farbe „002 Colorado Orange“ mit schwarzer Stoff-/Vinylausstattung bestellt. Die Karosserie weist keine Schweißspuren auf und besteht vollständig aus Originalblechen. Wir haben das Fahrzeug mit 100 % Original-Lackierung erworben. Nicht wegen Rost, sondern aufgrund von Kratzern und Mängeln haben wir das Fahrzeug unterhalb der Gürtellinie neu lackieren lassen. Alles oberhalb der Gürtellinie ist mit Original-Lack versehen, einschließlich der Türpfosten, des Motorraums und des Kofferraums.

Die Lackstärke wurde gemessen (siehe Bilder). Die Karosserie ist unglaublich gerade und weist perfekte Spaltmaße auf. Das Chrom an den Stoßfängern sieht hervorragend aus. Alle Dichtungen sind in sehr gutem Zustand. Die Türrahmen sind sauber, und die Türunterseiten zeigen eine hervorragende Metall- und Lackqualität. Nicht repariert, ein hervorragendes Originalfahrzeug. Die Kühlergrills sind in perfektem Zustand!

Der Innenraum gehört zu den besten Originalausstattungen, die mir je untergekommen sind. Man sieht, dass er gepflegt wurde und 87.000 Kilometer zurückgelegt hat. Die Sitze und die Rückbank sind komplett mit originalem schwarzem Vinyl und schwarzem Stoff bezogen. Sehr sauber und gepflegt. Auch die Teppiche sind in einem ausgezeichneten Originalzustand. Die Türverkleidungen sind schnurgerade und die Chromleisten sehen aus wie neu. Eine originale Mittelkonsole, in der nie ein Radio eingebaut war. Das zweiteilige Armaturenbrett ist in hervorragendem Zustand und verfügt über das originale 3-Speichen-Lenkrad. Der Dachhimmel ist original und wunderschön. Im Handschuhfach befinden sich die originale Bedienungsanleitung und das Serviceheft.

Der Motorraum ist ebenfalls original und wurde stets auf dem neuesten Stand gehalten. Komplett originale Lackierung und Aufkleber. Der Motor ist der originale 1,6-Liter-Motor mit übereinstimmenden Nummern. Der Motor läuft schön, leise und dreht gut hoch. Wir haben eine umfassende Inspektion am Fahrzeug durchgeführt:
Alle Zündteile (Zündkerzen, Zündkappe, Verteiler, Kabel usw.) sind neu, neue Flüssigkeiten, neue Kühlerschläuche, neue Wasserpumpe, Vergaser eingestellt, Ventilspiel eingestellt. Der Motor läuft wie ein Champion und dreht bereitwillig hoch. 

Das Auto steht auf einem restaurierten Satz der für den italienischen Markt bestimmten Momo-Leichtmetallfelgen. Sie sind schön pulverbeschichtet und mit neuen Reifen, Radmuttern und polierten, originalgetreuen Radkappen ausgestattet.
Im Kofferraum befinden sich das originale, passende Momo-Rad mit Pirelli-Reifen, Wagenheber und Werkzeug. 

Wir haben kürzlich eine umfassende Inspektion durchgeführt, damit das Fahrzeug wieder einwandfrei fährt und funktioniert:

• Motoröl + Filter
• Luftfilter
• Zündkerzen
• Ventilspiel
• Zündkappe + Verteiler
• Stoßdämpfer Vorderachse
• Stoßdämpfer Hinterachse
• Hardy Disc / Guibo
• Lager der mittleren Antriebswelle
• Schaltbuchsen
• Wasserpumpe
• Türbremsen links und rechts
• Kühlmittel
• Bremsflüssigkeit
• Scheibenwischerblätter
• Differentialbuchsen
• Heizungsschläuche
• Auspuff-Aufhängungsgummis
• Jetzt bereit für die nächsten 49 Jahre. Komplett gewartet und bereit für den Genuss.