Der erste Touring von BMW

Dieser BMW 1600 Touring wurde am 23. Februar 1972 im BMW-Werk in Bayern für die BMW Italia S.p.A. gebaut und am 29. Februar 1972 ausgeliefert. Er wurde in dieser Farbe – Chamonix-Weiß – ausgeliefert, wie vom BMW Classic Archiv bestätigt. Im Sommer 2022 haben wir eine wunderschöne Sammlung von BMWs aus den 70er Jahren aus Norditalien erworben. Ein wunderschönes, temperatur- und feuchtigkeitsgeregeltes Lager, gefüllt mit BMWs aus den 50er bis 90er Jahren. Dieser Touring war seit 2012 Teil dieser Sammlung und wurde hervorragend gepflegt. Wir haben diesen Touring gekauft und nach Oldenzaal gebracht. 

Warum? Wir sind immer an hochwertigen 02ern interessiert, und diese sind selten. Hochwertige 02 Tourings sind sogar noch seltener. Das Fahrzeug ist ein sehr originaler, nicht stark restaurierter, erhaltener 1600 Touring in wunderschönem Zustand. Der originale Motor mit übereinstimmenden Nummern läuft hervorragend. Eine schöne, geradlinige Karosserie mit Original-Karosserieteilen – Türen, Kotflügel, Frontverkleidung. Der Unterboden ist sehr sauber, in sehr gutem Zustand, nicht geschweißt und weist originale Bodenbleche und Schweller auf. Der Chamonix-Lack wurde vor einigen Jahren erneuert, was auf hohem Niveau ausgeführt wurde. Glatter weißer Lack ohne Mängel.

Auch der Innenraum ist wunderschön. Die Sitze wurden mit blauem Vinyl neu bezogen, die Türverkleidungen sind brandneue Originalteile. Ein schönes, rissfreies Armaturenbrett und ein gepflegter Dachhimmel. Saubere Teppiche und das originale 3-Speichen-Lenkrad.

Der Motorraum sieht wunderschön aus. Der Originalmotor – mit übereinstimmenden Nummern – läuft hervorragend. Er läuft sehr ruhig. Er springt gut an, dreht bereitwillig hoch, ist dicht und raucht nicht. Dahinter sitzt das werkseitige 4-Gang-Getriebe, das sehr präzise und leicht schaltet. Die Federung ist straff und die Lenkung präzise – ein echtes Fahrvergnügen. Wie unten erwähnt, haben wir wirklich viel Arbeit in die technische Seite dieses Touring gesteckt.

Wir haben das Auto in unserer Werkstatt komplett durchgesehen. Alle Flüssigkeiten wurden gewechselt, der Vergaser und die Zündanlage wurden überprüft, und wir haben sichergestellt, dass es sich hervorragend fährt und bremst. Kurz gesagt, das haben wir gemacht:

• Ventileinstellung
• Vergaserabstimmung
• Öl + Filter
• Zündkerzen
• Luftfilter
• Breakerpoints
• Kappe + Rotor
• Kraftstofffilter
• Ventildeckeldichtung
• Abgedichtetes Differential
• Lager der mittleren Antriebswelle
• Getriebehalterung
• Wieder versiegeltes Getriebe
• Buchsen für Schaltmechanismus
• Vordere Hauptdichtung des Motors
• Mittlere Spurstange
• Bremsschläuche vorne
• Hinterradbremsschläuche
• Hintere Bremsbacken
• Radbremszylinder hinten
• 4 neue Reifen 185/70/13
• Kompletter Satz Kühlmittelschläuche
• Kühlmittel
• Kupplungszylinder
• Waschmaschinenpumpe
• Öldruckschalter
• Vorderradlager

Jetzt bereit für die nächsten 50 Jahre.
Komplett gewartet und bereit zum Genießen.