BMW's eerste Touring

Deze BMW 2000 Touring is gebouwd door BMW in Beieren en vervolgens geleverd aan BMW of Sweden - Förenade Bil Stockholm AB. De auto werd voor het eerst geregistreerd op 19 mei 1972. Een BMW 2000 Touring in de automatische versie geleverd in klassiek Verona rood over een zwart vinyl interieur. De auto wordt geleverd met het originele Zweedse instructieboek en serviceboek - Zeldzaam. Ook de BMW Zweden accesoires catalogus is aanwezig evenals twee sets sleutels.

We hebben onlangs deze Touring gekocht van een lokale erfenis. Waarom? We zijn altijd geïnteresseerd in hoge kwaliteit 02's en ze zijn zeldzaam. Hoge kwaliteit 02 Tourings zijn nog schaarser. De auto is een zeer solide en mooie 2000 Touring in een prachtige staat. De originele, matching numbers motor loopt uitstekend. Een mooie en rechte carrosserie met prachtige lak. Het onderstel is zeer gezond en toont solide vloeren en dorpels. De Verona rode lak is een paar jaar geleden overgespoten en dat is zeer goed gedaan. Gladde rode lak zonder vlekken. Hij toont mooie heldere koplampen in mooie aluminium roosters en nieren. Mooie chromen bumpers met rubberen strips geven de auto presence en het chroom rondom de auto is in goede staat. 

Ook het interieur is prachtig. De stoelen zijn gedeeltelijk gerestaureerd: het binnenwerk is opnieuw bekleed met basketweave vinyl - zoals origineel. Ze zitten uitstekend en zien er nog steeds origineel uit. Mooie originele deurpanelen in zwart en een mooi scheurvrij dashboard en een nette hemelbekleding. Schone tapijten en het originele 3-spaaks stuurwiel.

De motorruimte ziet er prachtig uit. De originele motor - matching numbers - loopt uitstekend. Hij loopt zeer soepel. Start mooi, maakt gretig toeren, lekt en rookt niet. Daarachter zit de fabrieksautomaat die heel precies en gemakkelijk schakelt. De vering is strak en de besturing is precies, echt een genot om mee te rijden. Zoals hieronder vermeld hebben we echt veel werk gestoken in de technische kant van deze Touring. Hij rijdt uitstekend en heeft verder geen werk nodig.

We hebben de auto helemaal doorgenomen in onze werkplaats. Vloeistoffen, filters, de carb, de ontsteking en zorgen dat hij uitstekend rijdt en remt. Wat we in het kort hebben gedaan:

• Afstelling kleppen
• Olie + Filter
• Carb tuning
• Bougies
• Bougiekabels
• Voorste remrotors
• Remklauwen - nieuw
• Remblokken
• Remvloeistof
• Remslangen voor + achter
• Pakkingen inlaatspruitstuk
• Opnieuw verzegelde automatische transmissie
• Batterij
• Volledige detaillering

Nu klaar voor de volgende 50 jaar. 100% onderhouden en klaar om van te genieten.