E320

Nur 10.958 Kilometer auf diesem W124, und zwar nicht irgendein W124. Wahrscheinlich das Modell mit den besten Fahreigenschaften – eine 124er Limousine der späten Baureihe nach dem Facelift mit dem seidenweichen und kraftvollen 3,2-Liter-M104-Motor, gekoppelt an ein 5-Gang-Automatikgetriebe. 

Das Fahrzeug wurde neu von einem Paar aus Südamerika gekauft, das diesen Mercedes-Benz für den Urlaub erworben hatte. Für ihr Ferienhaus in Spanien behielten sie diese E-Klasse. Das Fahrzeug wurde mit einer „Matrícula Turística“ gefahren, einer „Tourismuszulassung“, die damals für Ferienhäuser galt und für maximal 60 Tage pro Jahr genutzt werden durfte. Das Auto wurde in einer Garage untergestellt. Nach dem Tod des Besitzers stand das Auto eine Weile ungenutzt herum, bis es von einem Mercedes-Benz-Sammler entdeckt wurde. Im Jahr 2024 wurde das Auto bei Mercedes-Benz Ditram in Lugo, Nordspanien, bei einem Kilometerstand von 9.700 Kilometern wieder zum Leben erweckt. Alle Flüssigkeiten, Filter, Reifen, die Batterie und vieles mehr wurden erneuert.

Das Fahrzeug wurde in der Farbe 744 „Brilliant Silver“ bestellt, mit einer schwarzen Lederausstattung (271), elektrisch verstellbaren Sitzen (222), Sportsitzen (244), einem 5-Gang-Automatikgetriebe (425), Kopfstützen im Fond (430), Tempomat (440), einer elektrisch verstellbaren Lenksäule (441), einer selbstnivellierenden Hinterradaufhängung (480), 538 Lautsprecher vorne und hinten mit elektrischer Antenne, 581 automatische Klimaanlage, 584 elektrische Fensterheber, 652 8-Loch-Räder, 731 Holzausführung aus gebürstetem Walnussholz, 885 Infrarot-Fernbedienungsschlüssel. Ein ziemlich umfangreich ausgestatteter W124 also.

Der W124 mit dem 320er-Motor und dem 5-Gang-Getriebe ist in meinen Augen die beste Fahrkombination. Der Motor läuft seidenweich und der Motorraum präsentiert sich wie neu.
Durchweg hervorragender Zustand: Die Zierleisten rund um Dach und Fenster sind noch intakt – dieses Auto wurde immer in der Garage geparkt! Dieses Exemplar weist keinerlei Rost auf. Das Reserverad wurde nie benutzt.
Der Innenraum ist eine echte Zeitkapsel. Ich habe noch nie ein W124-Lederlenkrad in diesem Zustand in den Händen gehalten; weich, tiefschwarz, tolle Haptik – als käme es gerade aus der Fabrik. Die Sitze sitzen fest, das Leder ist sehr geschmeidig und tiefschwarz. Das Holz ist schön dunkel, die Teppiche sauber und schwarz, die Schalter funktionieren einwandfrei. Sogar die Hutablage ist schön, tiefschwarz und nicht verblasst. So fühlen sich 11.000 Kilometer bei einem W124 an.

Der Motorraum des Fahrzeugs ist sehr originalgetreu. Werksdetails und Typenschilder sowie der seidenweiche 3,2-Liter-M104-Motor. Alles ist sauber, unberührt und alle verchromten Teile befinden sich in hervorragendem Zustand.
Wichtig zu wissen: Der Kabelbaum des Motors wurde ausgetauscht und das Drosselklappengehäuse aufgrund eines verschlissenen Kabelbaums überholt.

Das Fahrzeug wird mit den vollständigen Unterlagen geliefert. Dazu gehören die „Bordmappe“ mit allen Handbüchern, zwei Infrarot-Schlüsseln und natürlich das Wartungsheft. 

Hervorragender Zustand, hervorragende Ausstattung und 11.000 Kilometer.