323i

Der BMW E21 der 3er-Reihe ist ein wunderschön gestaltetes Auto und war schon immer sehr beliebt. Als der 6-Zylinder-323i mit Kraftstoffeinspritzung auf den Markt kam, wurde er zu einem wirklich schnellen Auto. Dieses Fahrzeug wurde neu in Deutschland verkauft und ist seit 2000 in den Niederlanden zugelassen. Es verfügt über eine umfangreiche Servicehistorie, wurde regelmäßig gewartet und die Kilometerstände sind dokumentiert.

Auch die Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Ein 323i der Baureihe II in Polaris-Silber mit marineblauer Velours-Innenausstattung. Er verfügt über eine (überholte) Servolenkung, ein wunderbar schaltendes 5-Gang-Getriebe sowie originale, restaurierte 15-Zoll-Alpina-Felgen mit brandneuen Reifen. Er ist mit einem schönen Bavaria-Radio ausgestattet und sieht nun auch optisch perfekt aus, da er dank Eibach-Federn leicht tiefergelegt ist.

Wir haben dieses Auto kürzlich vom letzten fürsorglichen Besitzer erworben, der es acht Jahre lang besaß, nachdem er es bei Auto Leitner gekauft hatte. Der Zustand ist hervorragend. Eine rostfreie, absolut geradlinige Karosserie mit wunderschönem Lack in 060 Polaris Silver. Eine sehr originale Karosserie, nie überarbeitet, dünner Lack – ein wunderschönes Exemplar. Der Motorraum ist komplett original, es sind die originalen vorderen Kotflügel, Türen, Motorhaube und hinteren Seitenteile vorhanden. Ein echter Überlebender und weitgehend originaler 323i in hervorragendem Zustand. Auch der Kofferraum weist komplett originales Blech und Lack auf, ist rostfrei und verfügt über den kompletten Werkzeugsatz.

Der Innenraum des Wagens ist sehr gepflegt und komplett original. Blauer Velours, schöne Türverkleidungen, gepflegte Originalteppiche, BMW-Fußmatten. Ein gepflegter Dachhimmel, ein schönes, zeitgemäßes Bavaria-Radio, das einwandfrei funktioniert. Dieser Wagen verfügt zudem über die beliebten Ausstellfenster im Fond.

Das Fahrzeug steht auf einem Satz restaurierter 15-Zoll-Original-Alpina-Felgen mit neuen Reifen. Das Fahrwerk wurde mit Eibach-Federn aufgerüstet. Der 2,3-Liter-Reihensechszylinder mit übereinstimmenden Nummern läuft hervorragend; das K-Jetronic-System funktioniert ausgezeichnet und sorgt für einen reibungslosen Kalt- und Warmstart, einen ruhigen Leerlauf sowie eine gleichmäßige Leistungsentfaltung. Das Getriebe schaltet leichtgängig und das Fahrzeug fühlt sich solide, stabil und komfortabel an. In den letzten Jahren wurde das Fahrzeug von einem BMW-Händler gewartet, der Zahnriemen wurde 2022 ausgetauscht. 

Letzten Monat haben wir dem Auto in unserer Werkstatt freie Hand gelassen, und jetzt läuft und fährt es hervorragend. Wir haben alle Federbeinstützlager vorne und hinten ausgetauscht, Eibach-Federn und neue Reifen montiert – was für ein Unterschied, es fährt sich fantastisch. Wir haben die Schlösser geschmiert, alle Funktionen repariert, die Topmounts, die Differenzialhalterung, alle Gleichlaufgelenkmanschetten, Kraftstoffschläuche und vieles mehr ausgetauscht. Außerdem haben wir einen großen Service mit allen Filtern und Ölen für Motor, Getriebe und Differenzial sowie der Bremsflüssigkeit durchgeführt, nachdem die 4 Bremssättel überholt wurden. 38 Stunden in der Werkstatt investiert. Danach: umfassende Reinigung und Aufbereitung.

Dieser 323i ist nun bereit für seinen nächsten Besitzer und die kommenden Jahre