BMW E36 325i

BMW 2.5 CS

€ 94.950 | 1975 | Benzine

Slechts 49.000 kilometer op deze zeer originele en ongerestaureerde BMW 2.5 CS.

BMW bouwde slechts 874 2.5 CS Coupés.

  • In België geleverde BMW 2.5 CS
  • Bijpassende nummers 
  • 085 Chamonix Wit
  • Interieur in marineblauw velours
  • Prachtige verf
  • Schone Texas titel
  • 49,336 km / 36,655 mijl
  • Groot onderhoud uitgevoerd
  • De airco blaast koude lucht
  • Nieuwe velgen en banden
  • Prachtig chroom, afwerking en vormgeving
  • Roestvrijstalen uitlaat

Een ongerestaureerd juweeltje

Na de oliecrisis van 1973 produceerde BMW tussen 1974 en 1976 een 2,5-literversie van de Coupé – er werden er slechts 874 gebouwd. Zoals BMW-liefhebbers wellicht weten: de kleinere motoren lopen eigenlijk prettiger, zijn soepeler en trekken graag op. Deze BMW 2.5 CS werd verkocht via BMW Belgium NV SA in Kontich, België, en werd voor het eerst geregistreerd op 15 mei 1975. Geleverd in de tijdloze en klassieke kleur 085 Chamonix met marineblauw velours. In 2019 hebben we deze auto in Nederland ontdekt, naar Oldenzaal gehaald en daar vond hij een nieuw thuis bij een vriend en klant in Texas. Nu, vijf jaar later, is de auto weer beschikbaar in Oldenzaal.

De BMW 2.5 CS is te herkennen aan het ontbreken van overrijbeugels aan de achterbumper, de kleine gereedschapsset en de afwezigheid van bekleding in de kofferbak. Destijds waren we erg trots dat we zo’n originele en ongerestaureerde E9 hadden gevonden. Nu zijn we trots dat we hem opnieuw kunnen aanbieden. Een niet-gerestaureerde E9 is zo goed als onvindbaar – een 49.000 km rijdende, werkelijk mooie E9 is nog beter. De auto begon zijn leven in België en vond later zijn weg naar Nederland. De auto heeft momenteel een zuivere Texas Title. De carrosserie van de auto is uitzonderlijk recht en vertoont geen tekenen van eerdere reparaties. Hij is jaren geleden opnieuw gespoten volgens zeer hoge normen. De bekleding is erg mooi, zoals je mag verwachten bij 49.000 kilometer. Het chroom rond de ramen glanst nog steeds, de sierlijst is als nieuw, net als de bumpers, grilles en voor- en achterlichten. De auto heeft perfecte paneelvoegen en zeer scherpe carrosserielijnen.
De motorruimte van deze Coupé ziet er prachtig en correct uit. Hij herbergt de 2,5-liter zescilinder-in-lijn met bijpassende nummers, die uitstekend loopt. Hij is voorzien van originele en ongerepareerde binnenspatborden met hun fabrieksmatten. We hebben de carburateurs afgesteld, de ontsteking afgesteld en hij start (koud), stationair draait en loopt uitstekend. De motor heeft een grote onderhoudsbeurt van ons gehad. Hij klinkt echt als een M30 met lage kilometerstand – zeer soepel, turbine-achtig en stil. De vierversnellingsbak voelt even goed aan en het differentieel is stil. De auto is opgewaardeerd met Bilstein-schokdempers voor en nieuwe schokdempers achter. De remmen zijn opgewaardeerd naar 3,0-literremmen met nieuwe geventileerde remschijven en remblokken. De auto heeft een roestvrijstalen uitlaatsysteem. De auto staat op een set 7×14″ Alpina-stijl velgen met nieuwe banden.

Het interieur is zeer origineel en ongerestaureerd. De stoelen zijn bekleed met het originele marineblauwe velours en zitten uitstekend. Let op het chroom op de scharnieren en bij de geleiders – in uitstekende staat. Zeer rechte deurpanelen, origineel hout in uitstekende staat. Een diepe glans en spiegeling in de onbeschadigde en schone deurstijlen. Het tapijt is schoon en voorzien van een nieuwe set hoogwaardige vloermatten. De hemelbekleding is fris en wit. De eigenaar heeft deze auto voorzien van fabrieksairco. Er is een E9-airco-middenconsole aangeschaft en geïnstalleerd. Deze is voorzien van een nieuwe Sanden-compressor in een nieuwe, op maat gemaakte houder, een nieuwe condensor en een nieuwe Mishimoto-ventilator. Het systeem werkt perfect, blaast koude lucht en verbruikt minder vermogen van de motor. 

De kofferbak van de auto is volledig origineel. Originele grijze panelen, complete set gereedschap en krik, gereedschap en reservewiel aanwezig. De auto rijdt heerlijk en is zeer gemakkelijk te besturen. De motor loopt uitstekend en klinkt geweldig. De vierversnellingsbak schakelt soepel, de auto neemt bochten uitstekend en remt recht. 

Ik heb onlangs in deze auto geïnvesteerd – hij is volledig up-to-date

  • Motorolie + Filter
  • Transmissie olie
  • Differentieelolie
  • Klepafstelling
  • Kleppendekselpakking
  • Luchtfilters
  • Fuelfilter
  • Bougies
  • Breakerpoints
  • Set bougiekabels
  • Bussen van de voorwielophanging
  • Pitman-arm
  • Nieuwe radiator
  • Batterij
  • Aardingskabel
  • Ruitenwissers
  • Gereviseerde carburateurs

Er is nu een zeer originele BMW E9 2.5 van topkwaliteit beschikbaar!

 

Deel je liefde voor deze klassieke auto

Elke week een klassieker in je mailbox?

Abonneer je nu op onze nieuwsbrief

Oldenzaal Classics

Uw specialist in klassieke auto's

Financiering? Lease? We doen je graag een voorstel voor een op maat gemaakte oplossing voor je nieuwe droomauto. Onze samenwerkingspartner, abcfinance GmbH (Duitsland), heeft jarenlange ervaring op het gebied van leasing en financiering van klassieke en exclusieve auto's.

We spreken Duits, Engels en Spaans en leveren wereldwijd aan elke voordeur.

Geïnteresseerd in een van onze klassieke auto's?

Neem contact met ons op via onderstaand formulier