Chamonix Vollcabriolet

Een zeer klassieke en elegant ogende cabriolet. In 1968 introduceerde BMW de BMW 1600 Cabriolet, ook wel bekend als de Vollcabrio. Tussen 1968 en 1970 werden er slechts 1692 exemplaren geproduceerd. Alle cabrio’s werden gebouwd door de carrosseriebouwer ‘Baur’ in Stuttgart. Deze auto’s behoren tot de zeldzaamste BMW’s die er zijn en zijn zeer gewild. 

Deze auto werd op 11 maart 1970 geproduceerd en op 24 maart 1970 geleverd aan BMW Italië in Palazzolo. De auto werd af fabriek geleverd in de kleur 085 Chamonix White. Hij werd nieuw verkocht in de omgeving van Palermo, Sicilië, en voor het eerst geregistreerd op 23 januari 1971 op naam van een zekere heer/mevrouw Rotelli. Het originele Siciliaanse kentekenbewijs (Libretto) is aanwezig!

De auto werd verkocht aan zijn eerste Italiaanse eigenaar, die er tot halverwege de jaren 80 mee reed, waarna hij nog eens 30 jaar ongebruikt bleef staan. In 2021 werd de auto ontdekt en gerestaureerd.

De auto is tussen 2021 en 2023 volledig gerestaureerd. Een complete en grondige restauratie. De carrosserie is tot op het blanke metaal gestript en waar nodig zijn carrosseriedelen vervangen. De auto is volledig opnieuw gespoten in de fabriekskleur. Een prachtige afwerking aan de buitenkant, in de motorruimte, de kofferbak en het onderstel. De auto is opgebouwd met heel veel nieuwe onderdelen en maakt een gloednieuwe indruk. Voor- en achterbumper opnieuw verchroomd. Nieuwe sierlijsten rondom de carrosserie, nieuwe sierlijsten op de dorpels en opnieuw verchroomde achterlichtkappen. Nieuwe, heldere koplampen, nieuwe knipperlichten, nieuwe emblemen, nieuwe pakkingen. Allemaal nieuwe onderdelen, niets is vergeten. De carrosserie is zeer recht en de afwerking is uitstekend.

Het interieur is voorzien van de originele cabrioletstoelen. Alles is opnieuw bekleed met prachtig marineblauw vinyl. De auto is voorzien van een nieuwe set vloermatten van het juiste lussenmateriaal. Het dashboard bestaat uit drie delen en is voorzien van het originele cabriolet-specifieke slot. Het chroom onder het dashboard is volledig vervangen en zelfs de asbak is gerestaureerd. De deurpanelen zijn gloednieuw, evenals de deurrubbers. 

De kofferbak is prachtig gerestaureerd met nieuwe houten panelen die fraai zijn bekleed met grijs vinyl, een gerestaureerd reservewiel, een krik, gereedschap en een gereedschapsset. Het frame van de cabriokap is opnieuw gespoten en er is een nieuwe kap gemonteerd. Er is een nieuwe vinylhoes voor wanneer de kap is opgeklapt. Alle onderdelen zijn perfect en nieuw, en vakkundig gemonteerd.

Technisch gezien is alles grondig nagekeken en gereviseerd. De auto ziet eruit, voelt aan en rijdt als een nieuwe 1600 Cabriolet. De motor met originele serienummers is gereviseerd en loopt als nieuw, klinkt prachtig en trekt gretig op. Alles op en rond de motor is ook nieuw: bougies, kabels, kap, rotor, condensator, bobine, koelvloeistofslangen, thermostaat, waterpomp, pakkingen, brandstofslangen, alle filters en nog veel meer. 

De voor- en achteras zijn gedemonteerd voor restauratie, volledig uit elkaar gehaald en gepoedercoat. Daarna zijn ze weer gemonteerd met volledig nieuwe bussen, bevestigingsmateriaal, spoorstangen, wiellagers, gereviseerde remklauwen, nieuwe remschijven, remblokken, remleidingen, nieuwe schokdempers, bovenste ophangingen, remleidingen, remcilinders, remschoenen en nog veel meer. De versnellingsbak is gecontroleerd en opnieuw afgedicht en voorzien van een nieuwe koppeling, koppelingsklem, middelste aandrijfaslager, rubberen steunen en vloeistof. Het uitlaatsysteem is volledig nieuw en standaard. Gepoedercoate stabilisatorstangen met nieuwe bevestigingsmaterialen voor en achter. De brandstoftank is gepoedercoat en aan de binnenkant gecoat. De auto staat op de juiste 4,5×13″ wielen die opnieuw zijn gespoten, voorzien zijn van nieuwe banden en de juiste kleine chromen wieldoppen.
De auto is met liefde, precisie en talloze nieuwe onderdelen in elkaar gezet. Zo goed als nieuw en heeft sinds de restauratie slechts enkele testkilometers gereden.

BMW 1600 Cabriolet in verzamelaarsstaat nu te koop.
Een van de slechts 1692 geproduceerde exemplaren – een zeer zeldzame BMW!