Inka 3.0 CSL

Te koop is deze originele Inka 3.0 CSL. Gebouwd door BMW op 29 januari 1973 en geleverd aan BMW London Ltd. op 24 mei 1973. Af fabriek geleverd in deze kleur, 022 Inka Orange. De auto wordt geleverd met een grote map met geschiedenis, is volledig gerestaureerd en opgewaardeerd met 5-versnellingsbak, airconditioning en 16 "echte Alpina wielen. Het is een Matching numbers CSL met een gereviseerde motor.

Deze CSL is zijn leven begonnen in Engeland en is eigendom geweest van ene Mr. Smith uit Wales, een grote map met facturen is aanwezig van Munich Legends, Jaymic en Linwar. Oldenzaal Classics heeft deze CSL in 2017 gekocht en wij hebben hem gerestaureerd voor een klant uit Texas. We hebben een complete restauratie en mechanische rebuild uitgevoerd. Tijdens het proces hebben we een aantal upgrades toegevoegd om de auto bruikbaarder en plezieriger te maken op langere afstanden. Installatie van een 5-versnelling, een koud blazende Airconditioning en 16 inch originele Alpina wielen.

Toen deze CSL naar Oldenzaal kwam hebben we de carrosserie uitgevoerd en een complete overspuiting in de fabriek 022 Inka professioneel laten uitvoeren. Hij heeft al zijn CSL-specifieke aluminium onderdelen: motorkap, kofferbak en deuren zijn van aluminium. De auto is fantastisch overgespoten en ziet er uitstekend uit. De auto is met veel zorg opgebouwd uit veel nieuwe onderdelen: Volledig nieuwe gordelbekleding, nieuwe koplampen, spiegels, dakrand, emblemen en meer. Hij heeft getint glas in nieuwe pakkingen, de achterbumper is de correcte CSL zwarte plastic bumper. Een werkelijk prachtige 3.0 CSL met een mooie rechte carrosserie en mooie sierlijsten.

De binnenkant van de auto werd op dezelfde manier behandeld. Mooi, zorgvuldig en met oog voor originaliteit gerestaureerd. Nieuwe tapijten in zwart/antraciet lusmateriaal en met een mooie set vloermatten. De stoelen zijn de correcte CSL Scheel stoelen die opnieuw zijn bekleed met zwart ribstof en zwart vinyl. De sierlijsten op de dorpels zijn hoogglanzend gepolijst en er is een nieuwe zwarte (CSL-correcte) hemelbekleding. Het hout is gerestaureerd, evenals de deurpanelen. Hij heeft nieuwe deurpakkingen, het correcte 40 centimeter Petri stuur dat opnieuw is bekleed en een gerestaureerde airco middenconsole met Bavaria S radio. Hij heeft nieuwe 3-punts automatische veiligheidsgordels.

We hebben de auto uitgerust met een OEM E9 aircosysteem. Het interieur bestaat uit een fabrieks A/C middenconsole die opnieuw is bekleed met zwart vinyl. De technische kant is helemaal nieuw: nieuwe aircocompressor, condensor, droger, ventilator en bedrading. Het systeem blaast koud op modern R134a gas.
De motorruimte van de CSi ziet er erg fris en correct uit. Perfecte binnenspatborden met een nieuwe laag Inka-lak. Hij herbergt de matching numbers 3.0 Liter Inline Six die gereviseerd is en 6 nieuwe zuigers heeft. De motor loopt prachtig en dankzij de D-Jetronic injectie is hij sleutelklaar en levert hij 200 pk. Hij heeft een onderhoudsvrije 123Ignition verdeler met nieuwe dop, draden en bougies. Alle koelvloeistofslangen zijn nieuw en hij heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad met vloeistoffen en kleppen stellen. Het vermogen wordt naar de achterwielen gestuurd via de handgeschakelde 5-versnellingsbak die uitstekend schakelt. De auto is een genot om mee te rijden dankzij de lichte carrosserie en frisse ophanging. De auto staat op een set gerestaureerde originele 16″ Alpina wielen met Michelin banden.

De kofferbak van de Coupe is mooi gerestaureerd. Er zijn nieuwe houten panelen gemaakt en bekleed met het juiste grijze vinyl. De gereedschapsbak is aanwezig en is compleet met alle gereedschap. De kofferbak herbergt een gepoedercoat reservewiel, nieuwe band en is compleet met gereedschap en krik.

Nu klaar voor de volgende eigenaar om van te genieten!