BMW E36 325i

BMW 3.0 CS

99.950 € | 1972 | Benzin

Ein schöner Cruiser: Schöne Form, säulenloses Coupé, glatter 6-Zylinder und Automatikgetriebe. Ein voll ausgestattetes Auto mit kalter Klimaanlage und Schiebedach!

Italienisch geliefert CS in 085 Chamonix weiß über Marine blauem Leder und getöntem Glas!

  • In Italien ausgelieferter BMW 3.0 CS
  • Passende Nummern 
  • 085 Chamonix weiß
  • Marineblaue Lederausstattung
  • 134,185 km / 83,378 Meilen
  • Schöne Farbe
  • Jüngster Dienst hier
  • Solides, originales Fahrgestell
  • gerader Körper
  • Kaltes A/C

Weißer Hai

Ein schönes BMW E9 Coupé. Schöne Linien und fantastische Fahreigenschaften. Dieses Coupé hat alles für die ultimative Grand Tour. Ein schön laufender Reihensechszylinder, der ein Automatikgetriebe antreibt. Außerdem ein elektrisches Schiebedach und eine Klimaanlage, die kalt bläst. Das Auto wurde am 17. Juli 1972 in Bayern gebaut und am 14. September 1972 an BMW in Italien ausgeliefert. Gebaut in dieser Farbe - 085 Chamonix weiß.

Die Karosserie des Autos ist wunderschön. Es trägt eine wie neue Schicht von 085 Chamonix Farbe. Chamonix weiß sieht immer gut aus auf einem Oldtimer BMW schön ergänzen die Chrom und grün getönten Scheiben. Der Lack und die Karosserie sind wunderschön: keine Kratzer, keine Dellen und ein toller Glanz. Eine schöne und solide Karosserie mit korrekten Falzlinien und dem richtigen Knick in den Seiten. Die Türen, die Kotflügel und der Kofferraum passen gut und stehen in einer Linie. Der Motorraum ist solide und korrekt. Auf und um die Karosserie herum gibt es schöne Chromakzente. Die Chromleisten um das Auto herum sind schön, ebenso wie die Zierleisten um die Fenster herum. Schöne und klare Scheinwerfer in tiefschwarzen Kühlergrills. Die Rückleuchten sind in sehr gutem Zustand und die verchromten Stoßstangen mit schwarzen Gummistreifen heben das Auto hervor.

Der Unterboden sieht fantastisch aus und ist sehr original. Die Böden zeigen ihre Fabrik Grundierung mit bräunlichen Beschichtung, das ist original und wie es die Fabrik verlassen. Die Radkästen sind in schwarz, wie pro Fabrik. Es zeigt keine Anzeichen von Schweißen und schöne ursprüngliche Metall. Originale Böden und Schweller. Die A-Säulen sind in gutem Originalzustand und die Innenkotflügel im Motorraum weisen ehrliche Originalbleche auf. Solch ein Zustand ist bei E9 sehr selten und nur in warmen Klimazonen - wie in Italien - zu finden. Wir sind stolz, ein weiteres solches Exemplar gefunden zu haben.

Der Motorraum des CS sieht sehr frisch und korrekt aus. Er beherbergt den nummerngleichen 3,0-Liter-Reihensechszylinder. Der Motor läuft schön durch seine Doppelvergaser, die durchgesehen und richtig eingestellt wurden. Der Motor erhielt von uns einen großen Service, er springt gut an und hat eine gute Leistung. Nachstehend eine weitere Zusammenfassung der durchgeführten Arbeiten. Die Kraft wird über das Automatikgetriebe, bei dem ein Flüssigkeitswechsel durchgeführt wurde, auf die Hinterräder übertragen. Das Auto ist mit frischer Federung und neuen Rädern und Reifen eine Freude zu fahren.

Der Innenraum sieht hervorragend aus - schönes marineblaues Leder, schwarzes Vinyl und Holz. Die Sitze und die Rückbank wurden wunderschön neu gepolstert. Die Türverkleidungen wurden mit demselben Leder neu bezogen. Er hat brandneue blaue Teppiche mit einem schönen Schleifenstil. Das Armaturenbrett und sein Holz sind in schönem Originalzustand.

Das Schiebedach hat neue Dichtungen und funktioniert perfekt. Ein brandneues Nardi-Lenkrad wurde als Sahnehäubchen installiert.

Der Kofferraum des Coupés ist ebenso schön und gut restauriert. Neues graues Vinyl über den Originalverkleidungen: am Boden, über den Rückleuchten und an der Innenseite des Kofferraumdeckels. Es beherbergt die Werkzeugablage mit Werkzeugen und natürlich ist es komplett mit Wagenheber, Werkzeug und das Reserverad hat einen neuen Reifen.

Wir haben dieses Auto komplett durchgecheckt, von A bis Z
Das Auto sieht himmlisch aus und fährt himmlisch, braucht keine weiteren Arbeiten - kurz gesagt:

  • Motoröl + Filter
  • Einstellung der Ventile
  • Kraftstofffilter
  • Kraftstoffschläuche
  • Kraftstoffleitungen
  • Luftfilter
  • Zündkerzen
  • Reinigen und Abstimmen der Vergaser
  • Kappe + Rotor
  • Zündkabel
  • Neuer Satz versetzter 7×16 + 8×16 Räder
  • Neuer Reifensatz Hankook Ventus Prime 3
  • Satz Tieferlegungsfedern
  • Neuversiegelung des Automatikgetriebes
  • Automatikgetriebeöl
  • Differenzialöl
  • Ausrichtung
  • Alle 4 Bremssättel überholt + verzinkt
  • Neuer Satz Bremsscheiben vorne
  • Bremsbeläge vorne + hinten
  • Bremsflüssigkeitsspülung
  • Kompletter Satz Kühlmittelschläuche
  • Kühlmittel
  • Erneuerung der Klimaanlage
  • Umstellung der Klimaanlage auf modernes Gas R134a

 Jetzt bereit für die nächsten 50 Jahre. 100% gewartet und bereit, genossen zu werden!

 

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