Ein seltenes Stück BMW Geschichte:

Dieser BMW 1600 GT von 1968 ist die Nummer 87 von 1.255 Exemplaren, die zwischen 1967 und 1968 nach der Übernahme der Hans Glas GmbH durch BMW gebaut wurden. Produziert von BMW in Dingolfing am 4. März '68 und geliefert an BMW in Italien am 2. April, in dieser Farbe 060 Polaris. Einzigartig: eine Kopie der Original-Zulassung von 1968 ist vorhanden, dies zeigt die Historie. Der Wagen wurde am 7. Mai 1968 erstmals zugelassen - Herr Giorgio Carmi - geboren 1926 - war der erste Besitzer. Das Auto begann sein Leben in der schönen Stadt Siena in der Toskana. Die Stadt allein ist schon eine Reise wert, vielleicht in diesem GT?

Im Jahr 2008 wechselte das Auto den Besitzer zu Herrn Dotti aus Carpi, in der Nähe von Modena. Im Jahr 2013 wurde das Auto zu einer BMW-Sammlung in der Gegend von Parma hinzugefügt. Das Auto wurde in einer schönen Anlage mit Dutzenden von Vintage-BMWs gelagert und gut gepflegt. Wir haben vor kurzem diese Sammlung von 60's und 70's BMW's erworben. 

Das von Glas auf der Frankfurter Automobilausstellung 1963 vorgestellte GT-Coupé verfügte über eine Fließheckkarosserie aus der Feder der italienischen Firma Frua und wurde von der italienischen Firma Maggoria gebaut. Nach der Übernahme von Glas im Jahr 1966 setzte BMW die Produktion des GT von September 1967 bis August 1968 fort und verwendete dabei die eigenen Markenzeichen, den Antriebsstrang und die Hinterachse. Optisch unterscheiden sich die BMW Exemplare durch einen aktualisierten Doppelnieren-Kühlergrill und runde Embleme sowie runde Rückleuchten, die sie mit dem zeitgenössischen BMW 1600-2 teilen.

Im Jahr 2010 wurde das Auto restauriert. Das Auto wurde auseinander genommen, entkleidet und neu lackiert in seiner Fabrik Polaris Silber Farbe. Dies wurde fantastisch gemacht! Möglicherweise die schönste, gerade 1600 GT um. Eine schöne und sehr originale Karosserie, die einen schönen Anstrich trägt. Die panelgaps sind vor Ort und die Tiefe und Glanz in der Farbe ist schön. 

Einzigartig: Die Innenausstattung ist zum größten Teil original. Das heißt, das originale Vinyl auf den Sitzen und der Rückbank. Auch das Armaturenbrett besteht aus dem Original-Vinyl von 1968. Die Teppiche und der Dachhimmel sind ersetzt worden. Dieses Auto hat das korrekte 3-Speichen-Holzlenkrad, ein sehr seltenes Stück. 

Technisch 100% durchgesehen und geprüft. Der originale, nummerngleiche, 1,6L M10 Motor läuft wunderbar. Er raucht nicht, leckt nicht und springt sofort an. Er leistet eifrig 105 PS und atmet durch die werkseitigen Solex-Vergaser. Dahinter befindet sich das originale Getrag 4-Gang-Getriebe. 

Das Auto fährt sich wunderbar, es ist ein sehr leichtes und wendiges kleines Auto und vermittelt ein echtes 60er-Jahre-Sportwagengefühl, während es gleichzeitig schick und edel aussieht. Die Lenkung ist sehr scharf und frei von Spiel. Die Federung verrichtet ihre Arbeit ordentlich und geräuschlos. Die Bremsen sind ausgezeichnet und sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.

Das Auto wurde schön und korrekt zusammengebaut. Die Paneele stehen richtig und die Qualität der Farbe ist ausgezeichnet. Nicht eine übermäßig restauriert dank einer sehr ursprünglichen Innenraum, der die 60er Jahre Gefühl vorhanden hält. 

Sehr hohe Qualität BMW 1600 GT jetzt verfügbar. Wunderschön gerade Karosserie mit ausgezeichneter Lackierung und Chrom. Ein sehr originales Interieur und perfektes Fahrwerk. 

 Bereit für jede Sammlung, jeden Concours oder jede Fahrt!